Carros elétricos: TIPP-ICT torna-se TICPE à tributação de kWh elétricos estrada?

D'après UFC Que ChoisirO governo substituiu o famoso TIPP / TIC (imposto interno sobre os produtos petrolíferos / imposto interno sobre o consumo) por TICPE (imposto interno sobre o consumo de produtos energéticos).

PSA elétrico iOn

O objetivo (não reconhecido) desta mudança é provavelmente pensar na implementação de uma tributação dos kWh elétricos destinados ao uso rodoviário (que chamaremos de kWh eletro-rodoviário ou kWh rodoviário). Com efeito, em 2020, se o Estado não fizer nada é, segundo o UFC Que Choisir, 1,2 mil milhões de euros em prejuízos fiscais que se avolumam no horizonte ...

Depois de votada, a implementação de uma tecnologia de medição para aplicar este imposto seria, na era da hipercomunicação e da hiperconectividade, nada mais do que uma formalidade. A mudança atual de medidores de eletricidade para medidores inteligentes inteligentes (como o Linky) A informação que é acessada remotamente se encaixa perfeitamente na presente política.

O carro elétrico, já muito caro de comprar e portanto de usar (custo global levando em consideração a depreciação) e que tem dificuldade em atrair usuários, realmente não precisava disso ...

Leia também:  Por favor, preencha JM Jancovici: somos todos culpados antecipadamente?

De fato; mesmo que a medida ainda não tenha sido aplicada, é uma verdadeira espada de Dâmocles no desenvolvimento do carro elétrico! Resta examinar a possibilidade de uma possível recarga por energias renováveis ​​autoproduzidas ... que seria, ecologicamente, a melhor solução. É possível se o carro não for muito "comunicativo" ...

Mas, a essa altura, podemos temer que as centenas de milhões de subsídios concedidos às montadoras para o desenvolvimento do carro elétrico se tornem apenas mais uma má gestão do Estado e que esse imposto mate, mais uma vez, o carro elétrico em o ovo!

Em Econologie.com, refletimos sobre o problema de um TIPP elétrico desde 2009.

Continua ... você já pode e continuam a debater a partir deste link.

mais:
- Vamos elétrica TIPP? (Sobre insider 2009)
- Tópico do debate: a energia elétrica deve ser tributada para carros elétricos e usos rodoviários de kWh?
- Lista de carros elétricos disponíveis na França em 2011
- O artigo UFC Que Choisir

1 comentário sobre “Carro elétrico: o TIPP-TIC torna-se o TICPE para a tributação do kWh rodoviário elétrico?”

  1. Parece-me que a eletricidade já cobra muito, até demais: eu pessoalmente pago mais imposto do que a eletricidade, se quiser acreditar nas minhas contas!
    Mas não me surpreenderia se o governo, do auge de sua ... cegueira, para dizer o mínimo, não hesite em cortar uma tecnologia nascente pela raiz, com impostos desonestos, para o maior prazer de indústria concorrente, primeiro alemão! Não seria a primeira vez que nossas políticas assassinariam nossa indústria! '

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