Mondial auto, comunicação verde, imprensa complacente e… nada na verdade! - por Zorro em 14/11/2004 / 18:58
Na anual massa bi anual Paris Auto 2004, toda a imprensa especializada (ou não!) Esteve no encontro: visitantes 1 460 803 em baixo crescimento e especialmente 10732 jornalistas incluindo 55% estrangeiros)
Mas por quê?
Esta é uma oportunidade para jornalistas franceses, principalmente parisienses, de fazerem uma revisão dos assessores de imprensa, marcarem uma consulta para os testes de imprensa e compartilharem petits fours e outras atenções VIP, a começar pelos famosos kits de imprensa !! Aí, entre as páginas brilhantes e outras fotos (em duplicado com o Cd ROM!?!) Não é uma questão depreciativa ”nem uma palavra sobre os valores da Scx, do aumento de massa, da inutilidade dos aparelhos eletrónicos para a fiabilidade duvidosa (os preços obrigam!) ou consumo excessivo devido à tração nas 4 rodas !! Claro, aqui e ali, informações sobre energias mais ou menos alternativas: hidrogênio, bomba de calor ou GLP (ver também http://www.mobility-and-sustainability.com/)… Mas quase nada para comprar que valha em concessões !! Mas o progresso só vale se for compartilhado não é? E diante do desperdício de energia e sua poluição, "nós" estamos passando a bola. Por exemplo, a legislação obriga os veículos a GPL a também serem a gasolina, o que torna bastante decepcionante o compromisso técnico ou mesmo "Então iluminem os seus códigos!" »Consumir em excesso de 2 a 8% e assim… compensar o efeito radarS e sua queda nas velocidades médias. Com efeito, os jornais televisivos anunciaram este verão que em 2003 o consumo de combustíveis ... caiu 1% em França! Isso quer dizer 1 bilhão de euros de TIPP no mês apesar do 4 × 4 no modo EUA! E aposto com vocês que essa estúpida medida recusada pela Europa em 2001 será votada dentro de 4 meses: a segurança está de volta neste país de hipócritas no poder !! Sobre este assunto JP Jabouille também confidenciou à RTL diante de um jornalista muito envergonhado “Querer demais para nos impedir de morrer, estamos sendo impedidos de viver! "
Os meios de comunicação tão complacentes e branda o suficiente para desejos, são, na verdade, de botas !! anunciantes de publicidade receitas (para baixo de 2 anos) representam entre 50 e 80% de sua renda (100% para livre) .Eles portanto, não pode escrever qualquer coisa certa e eles muitas vezes ignoram ou tirar sarro de desenvolvimento sustentável em Paris bom egoísta, já atolado em sua poluição!
Para finalizar, saiba que o fabricante não reduziu o consumo (ou tão pouco diante do aumento de peso e da aerodinâmica Scx que piorou há 30 anos!) Mas depois limpou. Só para respeitar as normas de homologação e… vender! E como esses veículos envelhecem em termos de poluição? Não é o controle técnico falso e complacente, que a concorrência obriga, que poderá nos dizer de forma confiável. No entanto, já 735 milhões de carros com menos de 3.5 T no mundo: quantos VW Lupo 3 litros ou Audi A2 TDI? A Audi vai parar com este modelo: inteligente demais para os clientes “tradicionais” da marca que preferem se exibir em A3 ou maior, é claro! Somente incentivos fiscais ecológicos poderiam salvar esses modelos e ressuscitar nosso Citroën ECO 2000, Peugeot VERA e outros protótipos Renault VESTA 1 e 2 de 1984 ... menos poluente é PRIMEIRO MENOS CONSUMINDO com iso conforto se possível! Mas os lucros de curto prazo e os lobbies se mantêm em Bruxelas. Onde estão os jornalistas dignos desse nome ??? Eles realmente não precisam de um press card para retransmitir a comunicação das grandes montadoras (80% são feitas por fabricantes de equipamentos!).
O homem é de fato o único predador do homem. CQFD.
Marc, engenheiro mecânico INSA.