Chevrolet Tahoe


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Bonsoir à tous,

Bem como eu disse, eu venho por este post para mantê-lo informado sobre o meu trabalho.

Sei de antemão que aqui não será fácil (Andre me avisado!), Mas eu sinto, logo existo.



Comecei a fazer um borbulhador, (eu continuo simples porque para mim pequenos carboidratos ou eros, é um pouco complicado) em aço inoxidável, em um tubo de 160 mm de diâmetro, com um "chapéu cônico" em a parte superior e a anti-ressurgência interna do defletor. Eu juntei a coisa toda à solda de prata (não tenho mais nada) e aparentemente ela segura e é hermética.
Tenho a intenção de colocar um tubo de aspi cobre 32 mm de diâmetro, com pequenos furos para o borbulhamento e alimentar esta bubbler com um interruptor de freio e máquina de lavar (à direita clássico?). Isso é basicamente para o bubbler.
Para o reactor, acho que colocar 2 (1 em cada saída de escape) deixando o diâmetro original. Como o local avistei partes são retas, acho que a instalação em ângulo para entrada e saída em frente e, assim, evitar as curvas. Eu não sei se ser obliquamente importante ou não? Se alguém pode me dizer. Tenho a intenção de soldar o reactor no tubo de escape, uma soldadura ou o dinheiro MIG? O que você diria?

Para aspi entre o borbulhador via reactor através de admissão, eu vou instalar pouco antes do venturi já utilizado para o GPL, vamos ver ... Eu ainda não encontraram se existisse neste modelo, uma válvula EGR mas eu não acho que é 1999.
Para fotos, gostaria de fazer uma tentativa, mas não está ganha, porque eu não sou computador.
Nofy (sonho)

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