Citroën: um carro que diz Parar e Iniciar a poluição

A PSA apresentou um veículo equipado com um sistema que corta automaticamente o motor quando é parado e reduz as emissões de CO10 em 2%.

Jean-Martin Folz fala sobre isso há meses, ele o revelou na terça-feira. Duas semanas antes do Salão Automóvel de Paris, o CEO da PSA Peugeot Citroën apresentou o sistema "Pare e inicie". Desenvolvido pelo fornecedor de equipamentos Valeo, este dispositivo elétrico interrompe automaticamente o motor do veículo parado e o reinicia quando o motorista tira o freio. Esse sistema poderia reduzir o consumo de gasolina em 10% nas cidades e em até 15% nos engarrafamentos, promete PSA. E reduza as emissões de CO2 na mesma quantidade.

Antes que o Citroën C2, então o Peugeot 1007, assumisse o controle (PSA visa 50.000 veículos equipados até 2006), é uma série especial do C3, comercializada em novembro, que se torna o primeiro pequeno carro francês equipado com o "Pare e comece". No entanto, outros veículos já são fornecidos com um dispositivo semelhante. Em particular, o Toyota Prius híbrido, também equipado com um motor que para em engarrafamentos, mas que possui a vantagem adicional de operar em baixa velocidade com eletricidade.

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O C3 "Stop and Start" terá "quase o mesmo preço ou até um pouco mais barato que um modelo equivalente que incorpore todas as opções", disse Folz. O clássico C3 Sensodrive, que emite uma média de 143 g de CO2 por km, atualmente custa 550 euros a menos que a versão "Pare e comece" (135 g de CO2).

"É espetacular", entusiasmado Ministro da Ecologia Serge Lepeltier, que não perdeu a oportunidade de confirmar sua intenção de lançar uma penalidade de bônus destinada a penalizar veículos mais poluentes. E quem "espera que os franceses aproveitem" o "Pare e comece". Em 2003, eles compraram menos de 10.000 carros “limpos” dos 2 milhões de veículos novos comprados na França.

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