Dicas para montar um pantone

Conselhos práticos para a montagem de seu primeiro motor “Pantone”.

Introdução

Essas dicas foram escritas para ser acessível a todos, sem meio de realizações específicas e simplesmente, sem soldagem com o equipamento para canalização disponível em qualquer lugar. Eles seguem os seguintes planos (clique para ampliar):

Obviamente, se você tem mais maneiras que você pode usá-los para melhorar este arranjo.

Em qualquer caso, nós convidamos você para apresentar suas realizações e observações : forums.

Na verdade, quanto mais depoimentos houver, mais chances o sistema terá de ser melhor compreendido e dominado.

observação preliminar

Estes seguir o conselho plano original de uma modificação para fazer um motor pantone.

Porém, estes conselhos e planos não precisam ser seguidos à risca, desde que sua montagem não tenha entrada de ar e seja realizada com o mínimo de cuidado.

Repetimos que esta montagem só é usada para descobrir o processo em um motor de segadeira pequeno neste caso. Em nenhum caso, esta é uma montagem otimizada para veículos (para descobrir montagens em veículos, cliquez ici ). Especificar todos o mesmo que esta instalação você já vai executar o seu motor com combustíveis mais pesados (como óleo para aquecimento, querosene ou, melhor ainda, óleo vegetal bruto ou Diéster). Quando sabemos os preços dos combustíveis vendidos em lata de 5L para jardinagem, isso pode ser interessante!

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Não aceitamos qualquer responsabilidade se essas dicas forem utilizadas para aplicação em vias públicas.

primeiro passo

As ferramentas necessárias são: chaves de tubos, crescente ou de abertura variável, freio molas tubos, cortadores de tubos, ferramentas para tubos de queima, chave Allen, equipamentos de solda, cal e chave de fenda.

Obtenha todas as peças e ferramentas com antecedência, consulte lista de peças. A maioria das lojas de encanamento profissionais têm em estoque as melhores peças de qualidade como grandes centros de bricolage onde eles são mais baratos.

Mas a economia não é grande em um projeto pequeno como este. A parte cuja qualidade é mais crucial é o tubo interno. Os problemas surgem de espessuras de parede inconsistentes, de juntas a soldas grossas em tubos de baixa qualidade, tornando a montagem mais difícil de ajustar.

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segunda fase

Desmonte o motor removendo o tanque de gasolina, silencioso e carburador. Remova a lâmina do cortador e substitua-a por um volante de aço, um disco de 12 ″ (30 cm) de diâmetro com a mesma espessura da lâmina para ser seguro. Obviamente, isso não é obrigatório para a modificação, mas contribui para sua segurança.

terceira fase

Pegue os T de redução de 1 ″ x1 / 2 ″ x1 / 2 ″ e monte-os em um encaixe de 1 ″ (um tubo curto), em seguida, usando uma volta, usine a extremidade para amolecê-lo , e alargue o orifício na extremidade de 27/32 ″ (21 mm) de modo que o tubo interno de 1/2 ″ possa deslizar (deslizar) para dentro.

Para aqueles (muitos) que não têm acesso a um torno: você também pode fazer isso com uma furadeira para perfurar o furo de 27/32 ″ ou 7/8 ″ na extremidade do T e, em seguida, usar um lima para suavizar e remover partes ásperas.

O conector de tubo de 1/2 ″ e o conector de 1/2 ″ devem ter uma extremidade lisa para acomodar as arruelas de cobre destinadas a fornecer uma boa vedação.

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passo Quatro

Peça a um encanador que corte o tubo do reator interno de 1/2 "a 16 + 7/16" e rosqueie as duas extremidades.

Aqui, use tubos pretos porque os tubos galvanizados liberam vapores tóxicos se aquecidos demais. Lime a barra de aço redonda de 12 "x 1/2" em apenas uma extremidade.

Monte as peças na ordem da foto abaixo usando arruelas de cobre de 7/8 ″ / 22 mm usadas para os bujões de drenagem do cárter - (redução 2T usinada de 2 - 1 ″ x1 / 2 ″ x1 / 2 ″, unidos pelo encaixe de 12 ″ de comprimento por 1 ″, deslize o tubo do reator de 16 + 7/16 ″ de comprimento por 1/2 ″ para dentro e adicione uma arruela de cobre para em cada extremidade, adicione o T de 1/2 ″, a conexão macho de latão 1/2 ″ NPT / 1/2 ″, a seguir uma conexão de 1 1/2 ″ e uma válvula de mistura de ar de 1/2 ″. XNUMX/XNUMX ″

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3 comentários sobre “Conselhos práticos para montar pantone”

  1. Não consigo acessar 2 dicas práticas de montagem, não tenho certeza se isso é um problema com a minha casa? Obrigado pela sua atenção. saudações

  2. Bom Dia,
    Estou procurando um endereço de marketing para um sistema Pantone para montar em um gerador. Você poderia me dar alguns endereços?
    Talvez seja também possível encontrar à venda directamente um gerador?

    Eu estou ouvindo você,

    obrigado

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