Dicas para montar um pantone

Dicas práticas para montar seu primeiro motor Pantone.

Introdução

Essas dicas foram escritas para ser acessível a todos, sem meio de realizações específicas e simplesmente, sem soldagem com o equipamento para canalização disponível em qualquer lugar. Eles seguem os seguintes planos (clique para ampliar):

Obviamente, se você tem mais maneiras que você pode usá-los para melhorar este arranjo.

Em qualquer caso, nós convidamos você para apresentar suas realizações e observações : forums.

De fato, quanto mais testemunhos houver, mais chances o sistema terá de ser melhor compreendido e controlado.

observação preliminar

Estes seguir o conselho plano original de uma modificação para fazer um motor pantone.

No entanto, esses conselhos e planos não precisam ser seguidos à risca, desde que sua montagem não tenha entrada de ar e seja realizada com o mínimo cuidado.

Repetimos que este conjunto serve apenas para descobrir o processo em um pequeno motor de corte neste caso. Em nenhum caso, é uma montagem otimizada para veículo (para descobrir montagens em veículos, cliquez ici ). Especificar todos o mesmo que esta instalação você já vai executar o seu motor com combustíveis mais pesados (como óleo de aquecimento, querosene ou, melhor ainda, óleo vegetal bruto ou Diester). Quando você conhece os preços dos combustíveis vendidos em vasilhas de 5L para jardinagem, isso pode ser interessante!

Leia também: Anexos ao relatório sobre o motor Pantone

Recusamos qualquer responsabilidade no caso de uso desses conselhos por uma aplicação na via pública.

primeiro passo

As ferramentas necessárias são: chaves de tubos, crescente ou de abertura variável, freio molas tubos, cortadores de tubos, ferramentas para tubos de queima, chave Allen, equipamentos de solda, cal e chave de fenda.

Obtenha todas as peças e ferramentas com antecedência, consulte lista de peças. A maioria das lojas de encanamento profissionais têm em estoque as melhores peças de qualidade como grandes centros de bricolage onde eles são mais baratos.

Mas a economia não é significativa em um projeto pequeno como este. A parte de qualidade mais crucial é o tubo interno; os problemas surgem de espessuras de parede incompatíveis, de juntas a soldas grossas em tubos de baixa qualidade, dificultando o ajuste da montagem.

Leia também: Eu conheci Paul Pantone

segunda fase

Desmonte o motor removendo o tanque de combustível, o silencioso e o carburador. Remova a lâmina do cortador de grama e substitua-a por um volante de aço, um disco de 12 cm de diâmetro com a mesma espessura da lâmina para garantir a segurança. Obviamente, isso não é obrigatório para a modificação, mas contribui para sua segurança.

terceira fase

Pegue os tees de redução de 1 ″ x1 / 2 ″ x1 / 2 ″ e monte-os em um encaixe de 1 ″ (um tubo curto) e, em seguida, use um torno mecânico - no final para amolecê-lo e alargue o orifício na extremidade de 27/32 ″ (21 mm) para que o tubo interno de ½ possa deslizar (deslizar) para dentro.

Para aqueles (muitos) que não têm acesso a um torno: também podemos fazer isso com uma broca de coluna para perfurar o furo de 27/32 "ou 7/8" no final do T e, em seguida, usar um arquivo para amolecer e remover peças ásperas.

O conector do tubo de 1/2 ″ e o 1/2 ″ T devem ter uma extremidade lisa para receber as arruelas de cobre destinadas a fazer uma boa vedação.

Leia também: Qual é o motor pantone?

passo Quatro

Peça a um encanador para cortar o tubo interno do reator de 1/2 "a 16 + 7/16" e enroscar as duas extremidades.

Aqui, use tubos pretos, porque os tubos galvanizados emitem fumaça tóxica se forem aquecidos demais. Arquive a haste de aço de 12 ″ x 1/2 ″ de forma arredondada em apenas uma extremidade.

Monte as peças em ordem, como na foto abaixo, usando arruelas de cobre de 7/8 ″ / 22 mm usadas para os bujões de drenagem do cárter de óleo - (redução de 2T usinada de 2 - 1 ″ x1 / 2 "x1 / 2", unidos pelo encaixe de 12 "de comprimento por 1", deslize o tubo do reator de 16 + 7/16 de comprimento por 1/2 "para dentro e adicione uma arruela de cobre a em cada extremidade, adicione o ½ T, o encaixe macho de latão 1/2 ″ NPT / 1/2 ″, o encaixe 1 ½ ″ e uma válvula de mistura de ar de 2/1 "

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Comentários 3 sobre "Dicas práticas para a edição de pantone"

  1. Bom Dia,
    Eu olho para um endereço de comercialização de um sistema Pantone para montar em um gerador. Você poderia me dar o endereço?
    Talvez seja também possível encontrar à venda directamente um gerador?

    Eu estou ouvindo você,

    obrigado

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