Muitos artigos atualmente citam novos processos de combustão, mais frequentemente sob o nome de HCCI ou ACI, e atribuem a eles propriedades espetaculares em termos de redução de óxidos e partículas de nitrogênio sem perda de eficiência. Todos os fabricantes estão buscando ativamente desenvolver produtos comerciais usando esses processos. Eles podem aparecer no mercado em 2010.
Deve-se notar que a Honda é o único fabricante que finalizou um motor 2T usando um processo tipo CAI (então chamado ARcombustion). Protótipos (EXP2) incorridos Paris-Dakar 1995 serviram para validar o conceito e tem sido aplicada em uma motocicleta (CRM250AR) em 1998 e scooters (125 e 150) cuja distribuição foi limitada no Japão .
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