Eurovinheta, um imposto mais justo

O Parlamento aprova a tributação dos veículos pesados ​​de mercadorias nas redes transeuropeias.

Não é surpresa que o Parlamento Europeu tenha adotado, em segunda leitura, o projeto de diretiva "Eurovinheta" que foi apresentado na quinta-feira em Estrasburgo.

Um texto que diz respeito à tributação de todos os veículos comerciais que utilizam a rede rodoviária transeuropeia e que deverá ser validado sem modificações substanciais pelo Conselho de Ministros dos Transportes. “Este imposto não se somará aos outros, mas substituirá o imposto anual”, especifica o eurodeputado belga Mathieu Grosch (Partido Popular Europeu, Democratas-Cristãos), que insiste que deve ser mais “justo” . Determinado em função dos km percorridos e não do cilindro, corresponderá melhor ao princípio do usuário / poluidor-pagador, até porque o texto prevê variação na tarifa de pedágio em função da emissão de partículas nocivas . “Quanto mais limpo o veículo, mais o imposto diminui!”, Comenta Mathieu Grosch. Outra questão delicada: a da destinação dos recursos arrecadados, matéria da qual os Estados zelam especialmente por suas prerrogativas. A este nível, o Parlamento mantém uma recomendação geral que preconiza que as receitas sejam afectadas à “melhoria da mobilidade”, a fim de evitar que o dinheiro seja transferido para postos que nada têm a ver com transporte.

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