transporte elétrico: carros, bicicletas, transporte público, aviões ...Os prós e contras de carros elétricos

Carros, ônibus, bicicletas, aviões elétricos: todo o transporte elétrico que existe. Conversão, motores e acionamentos elétricos para o transporte ...
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Macro
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pela Macro » 20/04/12, 10:24

Além disso, se eu quiser carregá-lo em casa, tenho que trocar o medidor, porque é um 15A trifásico por fase e ele lidera mais do que isso no início do carregamento ... Ele não passa de jeito nenhum ...

O que me incomoda também é que é um lado (2 lugares) em que o cartão cinza estaria à deriva. Eu poderia facilmente passar legalmente em 4 ou 5 lugares ...

Em suma, não será amanhã que eu vou rolar para não fumantes ...
Dernière édition par Macro o 20 / 04 / 12, 10: 40, 1 editada uma vez.
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pela yannko » 20/04/12, 10:30

Não há como cobrar trifásico no PSA?

Eu o conecto em uma tomada de 230 V - 16 A em casa, não se preocupe até então, mas é uma pena não usar a fase de trip, se disponível.
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Gaston
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pela Gaston » 20/04/12, 10:58

Não, o carregador de bordo é monofásico.

No entanto, você pode programá-lo em 13A ...
Nesse caso, obviamente, a duração da cobrança é prolongada ...
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pela Macro » 20/04/12, 11:36

Gaston escreveu:Não, o carregador de bordo é monofásico.

No entanto, você pode programá-lo em 13A ...
Nesse caso, obviamente, a duração da cobrança é prolongada ...


No berlingo Y2000 também é possível ????
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pela Gaston » 20/04/12, 11:56

Macro escreveu:No berlingo Y2000 também é possível ????
Sim, você deve ter um caso de diagnóstico PSA e modificar o parâmetro no computador.
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pela Macro » 20/04/12, 12:00

Meu amigo que tem uma concessão de seis anos mora a 105 km da minha casa ... :mal: :mal: :mal:
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pela Remundo » 20/04/12, 13:34

Macro escreveu:Além disso, se eu quiser carregá-lo em casa, tenho que trocar o medidor, porque é um 15A trifásico por fase e ele lidera mais do que isso no início do carregamento ... Ele não passa de jeito nenhum ...

Com o carregador inicial, você deve desenhar 14A, portanto, coloque-o em uma fase não carregada por um radiador, sem problemas nesse lado.
Yannko escreveu:Faz você sorrir ao ver todos esses drivers ultra-agressivos, que encontramos sistematicamente (90% do tempo) no próximo sinal vermelho, que redobramos porque não há necessidade de acelerar, pois antecipamos. Coloca-os em um estado ainda pior : Mrgreen:

E quem dirá que os VEs não têm aprovação? :P
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pela Macro » 20/04/12, 13:56

Remundo escreveu:
Yannko escreveu:Faz você sorrir ao ver todos esses drivers ultra-agressivos, que encontramos sistematicamente (90% do tempo) no próximo sinal vermelho, que redobramos porque não há necessidade de acelerar, pois antecipamos. Coloca-os em um estado ainda pior : Mrgreen:

E quem dirá que os VEs não têm aprovação? :P


Esta não é uma aprovação específica para EV, mas típica de direção ecológica ...

Silêncio, flexibilidade sim ...

Outra coisa que pode ser um incômodo (para mim porque sou um urso), o atual proprietário me disse que não posso impedi-la em algum lugar sem que alguém venha falar comigo, me faça perguntas ... tirar o repolho ca ... Já vai começar retirando os rótulos "engordo areva" que estão grudados por toda parte .. e dar a ele um escapamento falso : Mrgreen:
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pela Gaston » 20/04/12, 14:25

Macro escreveu:Outra coisa que poderia ser um aborrecimento (para mim, porque sou um urso), o atual proprietário me disse que não posso estragar tudo em algum lugar sem que alguém venha falar comigo, faça-me perguntas ...
Eu acho que aconteceu comigo 3 vezes em 6 anos : Mrgreen:
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pela Did67 » 20/04/12, 14:31

E coloque um adesivo: "Para mais informações, consulte econologie.com!" ? Não seria uma solução ???
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