Novo transporte: inovações, motores, poluição, tecnologias, políticas, organização ...O carro do futuro

Transportes e novo transporte: energia, poluição, as inovações do motor, carro-conceito, veículos híbridos, protótipos, controle de poluição, normas de emissão, impostos. não modos de transporte individuais: transportes, organização, carsharing ou carpooling. Transporte sem ou com menos petróleo.
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Christophe
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Re: O carro do futuro

não lu mensagempela Christophe » 02/05/18, 21:33

1360 escreveu:É perfeitamente justo, não compramos uma Dacia para ter a impressão de existir, há alemãs para isso.


Não totalmente de acordo: sim, o carro ainda é (e infelizmente) um sinal de "sucesso" social (note o ""), mas para aqueles que são muitos km, incluindo grandes viagens de negócios (comercial ...), o conforto é tão importante quanto a imagem ...

Se a maioria das frotas de veículos que rola muito estão em alemão ... pode não ser por nada ... estou errado?
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Re: O carro do futuro

não lu mensagempela dede2002 » 03/05/18, 18:34

São também aqueles que dirigem muito que poluem muito, não necessariamente compramos um carro para rolar muito :)
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Re: O carro do futuro

não lu mensagempela Christophe » 27/11/18, 10:21

Ótima idéia !!

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Re: O carro do futuro

não lu mensagempela Adrien (ex-nico239) » 27/11/18, 11:33

By the way, e sem ter consultado a todos sobre o assunto, eu me perguntava por que, se o elétrico é tão fantástico, todo o ônibus (cidade) de Paris e em outros lugares não eram elétricos? : Shock:
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Re: O carro do futuro

não lu mensagempela Christophe » 27/11/18, 12:32

Eles chegam: Transporte-elétrico / elétrico-the-bus-t14452.html

Mas o parque é substituído como e quando a frota existente (pela elétrica e pela GNV: não acho que novos ônibus a diesel ainda sejam comprados ...)

Mas o ônibus elétrico ainda é um pouco caro e restritivo ...
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Re: O carro do futuro

não lu mensagempela Adrien (ex-nico239) » 27/11/18, 18:41

Christophe escreveu:Eles chegam: Transporte-elétrico / elétrico-the-bus-t14452.html

Mas o parque é substituído como e quando a frota existente (pela elétrica e pela GNV: não acho que novos ônibus a diesel ainda sejam comprados ...)

Mas o ônibus elétrico ainda é um pouco caro e restritivo ...


Ah, ok eu não segui nada, mas como Chatelot disse corretamente: chegou a hora.
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Re: O carro do futuro

não lu mensagempela Christophe » 09/12/18, 02:47

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Re: O carro do futuro

não lu mensagempela yves35 » 09/12/18, 12:10

Olá Christophe,

nenhuma maneira de ler o seu post sem passar por baixo das nádegas cabra caudine butt :(

yves
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Re: O carro do futuro

não lu mensagempela Christophe » 09/12/18, 13:37

De forma alguma: o link é acessível a todos sem a necessidade de ser cadastrado no FB ...

Você acha que se fosse "facebook bloqueado" eu não iria publicá-los em público aqui!
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Re: O carro do futuro

não lu mensagempela Christophe » 09/12/18, 14:00

Tradução do Google e algumas fotos:

O espanhol Mö é um veículo solar bio-híbrido para uso diário. A produção deste veículo especial começará em poucos dias em Málaga. A empresa está trabalhando duro para se preparar para o lançamento, porque é uma tarefa complexa em que várias equipes devem coordenar: design, certificação, marketing, processos, fornecedores, juntos, manuais. Os modelos pré-selecionados, que usamos para testar a linha de produção e o veículo acabado, já estão sendo montados e as unidades beta devem começar a sair da fábrica no início da 2019.

Mö é um veículo solar bio-híbrido para uso diário. Prático, atraente e personalizável, é construído com materiais sustentáveis ​​(biológicos e / ou recicláveis), utilizando um sistema de gestão eficiente, socialmente responsável e altamente rentável. Ele combina os benefícios do carro, como segurança, proteção contra intempéries e conforto, com consumo de energia reduzido e utilização de espaço de um veículo elétrico leve. O sistema de bateria portátil, a flexibilidade de carga e o sistema de mudança facilitam a integração deste biposto ao dia a dia. O melhor recupera a carga da bateria removível através de seus painéis solares integrados e também pode ser carregado através da rede elétrica. O projeto levou em conta a durabilidade dos materiais e sistemas, priorizando segurança, durabilidade, máxima longevidade, confiabilidade e manutenção reduzida. mö é um veículo urbano inovador e ultraeficiente baseado na filosofia de co-criação e open source.


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