Novo transporte: inovações, motores, poluição, tecnologias, políticas, organização ...O carro do futuro

Transportes e novo transporte: energia, poluição, as inovações do motor, carro-conceito, veículos híbridos, protótipos, controle de poluição, normas de emissão, impostos. não modos de transporte individuais: transportes, organização, carsharing ou carpooling. Transporte sem ou com menos petróleo.
Michel Kieffer
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O carro do futuro

não lu mensagempela Michel Kieffer » 02/01/09, 10:46

O carro do futuro ela vai em vez híbrido? elétrica ...? ... ar comprimido? ... Hydrogen? ...

Você pode encontrar as respostas na "energia"do site ver especialmente os quadrinhos:
- "Alternativas de energia fóssil e ilusões"
- "Litros Car 2 por cem, é fácil"
- "Carro elétrico e CO2"


http://www.hkw-aero.fr

Boa leitura

Michel Kieffer

PS: estes documentos fornecem uma maneira simples o básico necessário para a compreensão do problema de energia. Ignorar estes fundamentais abre a porta para "vendedores de vento" e "boas ideias falsas", como que encontramos muito freqüentemente hoje.
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não lu mensagempela Christophe » 02/01/09, 12:13

Nenhum problema com o link, não é comercial e é interessante, eu acho que vai interessar a um monte de gente aqui.

Aqui está o link direto para a "energia" http://cocyane.chez-alice.fr/energie.html

No entanto, eu acho que o carro real do futuro é nenhum carro em todos os ... no carro sentido como propriedade individual ...

Em relação ao 2L carro / 100km Concordo com a sua conclusão deve reinventar os protótipos de 80 anos.
Eu tenho um arquivo sobre o assunto "on fire" https://www.econologie.com/voitures-basse-consommation/

Se você quiser e se você autorizou héberger dirijo um pouco do seu site na .Downloads: https://www.econologie.com com um link para seu site a cada hora do recreio.

ps: hopla!
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Michel Kieffer
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não lu mensagempela Michel Kieffer » 02/01/09, 14:16

Christophe,

O resumo de seu arquivo a ser preparado https://www.econologie.com/voitures-basse-consommation/ me parece muito relevante, especialmente para se comunicar com os nossos fabricantes de automóveis. Para consolidar as suas fontes, o site http://inter.action.free.fr fornece elementos de modelagem essenciais (ver documento "reflexões sobre veículos rodoviários de energia"Localizado no final das" publicações ").

Para a divulgação da BD, não há problema para hospedagem em Downloads do site https://www.econologie.com com um link para COCYANE. Vale a pena notar que estes documentos são atualizados regularmente. Cada nova versão é representada por uma letra do alfabeto (ordem crescente). Por exemplo, o índice K substitui o mesmo índice de documento K. O índice é visível na primeira página do arquivo PDF.

Michel Kieffer

PS: quanto é que temos de tirar um grande avião de passageiros?
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não lu mensagempela Remundo » 02/01/09, 14:51

Olá Sr. Kieffer,

Eu queria destacar a qualidade das análises científicas desenvolvidas em seu site.

Concentro-me em minha parte na melhoria do motor (do motor ultracompacto), Mas todo o veículo deve ser otimizado

Você fala justamente da arquitetura inadequado de automóveis e veículos atuais, morrem sido desde há muito conhecidas.
Imagem
Sem entrar radicalizar o veículo como deveria ser inspirado e muito mais entrar no círculo virtuoso que você desenvolve em suas publicações...

Cumprimentos
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não lu mensagempela Lietseu » 02/01/09, 19:45

E como se diz agora, eu kiffe grave :D

(Bom, tudo bem, é fácil ... mas a tentação foi grande :? )

Que verdade e qual o tempo de reposição!

você merece Imagem para este estudo refrescante e tão claro, que eu ainda carrega 8)

Obrigado a você e recebê-econology por todos os deuses :P

E então eu me pergunto: "nunca se fala sobre o impacto da perda de 50% das florestas no mundo desde a criação do Império Britânico e - se colônias profitables- ..." que 'é a sua opinião?

Saudações a todos!
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não lu mensagempela Gregconstruct » 02/01/09, 20:04

Lietseu escreveu:E como se diz agora, eu kiffe grave :D

(Bom, tudo bem, é fácil ... mas a tentação foi grande :? )


Você treinou-nos para melhorar o meu querido amigo ... 8)

lado da floresta, da floresta Walloon progride e não regredir, isso é bom!
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Re: O carro do futuro

não lu mensagempela Elec » 02/01/09, 20:09

Michel Kieffer escreveu:O carro do futuro ela vai em vez híbrido? elétrica ...? ... ar comprimido? ... Hydrogen? ...

Você pode encontrar as respostas na "energia"site http://www.cocyane.com *,

Michel Kieffer



Bonjour Michel,

Obrigado pelo link para seu site.
A intenção do seu trabalho é interessante em minha direção.

Mas o carro elétrico, a apresentação é baseada em dados arcaicas ou errôneas (ele ignora dados e conceitos recentes).

Convido você a fazer uma atualização em profundidade, a incorporar os conceitos modernos de modo a que esta apresentação sobre as elétrica pode ter interesse em 2009. Esta é, na minha opinião não é o caso nesta fase.

NB - Em um de seus quadrinhos (
http://cocyane.chez-alice.fr/pdf/carburant_fossile.pdf ), Você escreve que é preciso 340 m2 painel PV para alimentar um carro elétrico ...

Para fornecer eletricidade para todos os carros franceses (35 milhões de unidades) convertido em elétrico, você tem realmente 12 m2 PV pelo francês (French 65 milhões). ou cerca de 24m2 de carro.

Elementos de explicação aqui: http://www.electron-economy.org/article-25463493.html
Dernière édition par Elec o 02 / 01 / 09, 20: 36, 1 editada uma vez.
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não lu mensagempela Michel Kieffer » 02/01/09, 20:36

Olá Elec,

Você pode me dizer mais? Eu vou mudar o meu doc ​​o mais cedo possível.

obrigado

MK
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não lu mensagempela Elec » 02/01/09, 20:39

Michel Kieffer escreveu:Olá Elec,

Você pode me dizer mais? Eu vou mudar o meu doc ​​o mais cedo possível. Obrigado. MK


[Conversa Passionante Telefone, enriquecimento mútuo. Michel obrigado;)]
Dernière édition par Elec o 03 / 01 / 09, 04: 41, 1 editada uma vez.
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não lu mensagempela Lietseu » 02/01/09, 22:42

vento qualidade irá ajudá-la a não contribuir para o desenvolvimento dos nossos carros elétricos futuros, leve e aerodinâmico?


Para seguir:

https://www.econologie.com/forums/aerogenera ... t6740.html


Boa noite a todos e ainda um bom ano 2009.
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