Economia de combustível graças à acetona?

Dicas, conselhos e dicas para diminuir o seu consumo, processos ou invenções como os motores convencionais: o motor Stirling, por exemplo. Patentes, melhorando a combustão: injeção de água tratamento de plasma, ionização do combustível ou oxidante.
jonule
especialista Econologue
especialista Econologue
mensagens: 2404
Inscrição: 15/03/05, 12:11

pela jonule » 15/04/08, 11:24

é acetona que foi encontrada como um pulverizador de combustível:
http://peswiki.com/index.php/Directory:Acetone_as_a_Fuel_Additive

0.2% em gasolina, 0.3% em diesel: para combustível nos EUA
0 x

Avatar de l'utilisateur
Capt_Maloche
mediador
mediador
mensagens: 4552
Inscrição: 29/07/06, 11:14
Localização: Ile de France
x 28

pela Capt_Maloche » 15/04/08, 21:29

Aparentemente, a partir do que está escrito no seu link, a acetona age como um anti-surfactante que remove a tensão superficial do combustível para borrifá-lo com mais precisão.

fácil de verificar
0 x
"O consumo é semelhante a um consolo de busca, uma maneira de preencher um vazio existencial em crescimento. Com, a chave, um monte de frustração e um pouco de culpa, o aumento da consciência ambiental." (Gérard Mermet)
Ai, Ouille, ai, AAHH! ^ _ ^
Avatar de l'utilisateur
binbins4
Eu entendo econológico
Eu entendo econológico
mensagens: 165
Inscrição: 27/12/04, 09:46
Localização: Genebra (Suíça)

pela binbins4 » 15/04/08, 21:50

tampa maloche em uma bomba commonrail a pressão é pode ir de 1500 a 2500 barras o corte do pistão ao mícron, o diesel dessulfurado começa a causar problemas, você corre grande risco!
0 x
Avatar de l'utilisateur
Capt_Maloche
mediador
mediador
mensagens: 4552
Inscrição: 29/07/06, 11:14
Localização: Ile de France
x 28

pela Capt_Maloche » 15/04/08, 22:31

Eu não sei quanta pressão é o GO neste mecanismo
vamos admitir barras 2000

será uma mistura homogênea ligeiramente modificada

Tem certeza de que são pistões? deveriam ser rodas volumétricas como bombas sem queimador?

mas ei, isso não muda nada, é um líquido e os esforços serão distribuídos da mesma maneira, a lubrificação é fornecida pelo próprio diesel

eu poderia arriscar um desgaste pronunciado da bomba, mas não o veria antes do 10 ou 20000km
0 x
"O consumo é semelhante a um consolo de busca, uma maneira de preencher um vazio existencial em crescimento. Com, a chave, um monte de frustração e um pouco de culpa, o aumento da consciência ambiental." (Gérard Mermet)
Ai, Ouille, ai, AAHH! ^ _ ^
Avatar de l'utilisateur
elefante
especialista Econologue
especialista Econologue
mensagens: 6646
Inscrição: 28/07/06, 21:25
Localização: Charleroi, centro do mundo ....
x 6

pela elefante » 15/04/08, 23:19

Pessoalmente, eu não brincaria muito com um carro da empresa:

1) não sou eu quem paga
2) Em caso de falha, se houver experiência, é um golpe para ser disparado sem aviso prévio ou compensação por falta grave: adeus bezerro, vaca, porco, ninhada, esportes de inverno e sonhos de glória. :mal:
0 x
elefante Supremo Honorário éconologue PCQ ..... eu sou muito cauteloso, não é rico o suficiente e com preguiça de realmente salvar o CO2! http://www.caroloo.be

Avatar de l'utilisateur
Capt_Maloche
mediador
mediador
mensagens: 4552
Inscrição: 29/07/06, 11:14
Localização: Ile de France
x 28

pela Capt_Maloche » 16/04/08, 11:01

ALEA JACTA É! :D tarde demais! e riscos medidos, agradeço a sua preocupação, mas é pela boa causa.

também pode vir de um erro na estação de serviço : Cheesy:
você se preocupa, eu não corro nenhum risco e então você tem o direito de cometer erros. aconteceu comigo com uma essência em que enchi o tanque com 10L GO e completei com gasolina, não se preocupe.

O reservatório do clio é de cerca de 55L
Enchi o tanque esta manhã com a fim de encher 5L de SP95 + 43L de Gasóleo Comum

cerca de 10% de gasolina

Consumo atual: nunca sou desinvestido sob o 5.2L / 100 em GO ou excílio comuns.

à primeira vista,
sem impacto mensurável no consumo instantâneo, veremos que em 900km
ruído do motor "parece"ser um pouco mais seco e os tempos ligeiramente mais nervoso, sinal do efeito desejado, ou seja, uma combustão mais rápida e certamente mais homogênea

depois de montar o 200km assim e limpar o conversor catalítico, eu faria um teste de opacidade do escapamento no 25km com um pano branco no final da panela

Eu faria esse teste com um normal completo para comparar e trazer as conclusões deste pequeno teste

Lembro-me do objetivo: reduzir as emissões de particulados e ver o impacto no consumo

nada impede, entretanto, de informá-lo sobre os riscos para a bomba GO ou para o motor com especialistas. Eu sou todo ouvidos.
0 x
"O consumo é semelhante a um consolo de busca, uma maneira de preencher um vazio existencial em crescimento. Com, a chave, um monte de frustração e um pouco de culpa, o aumento da consciência ambiental." (Gérard Mermet)
Ai, Ouille, ai, AAHH! ^ _ ^
Avatar de l'utilisateur
nlc
especialista Econologue
especialista Econologue
mensagens: 2751
Inscrição: 10/11/05, 14:39
Localização: Nantes

pela nlc » 16/04/08, 11:33

Pergunta: no tanque a gasolina se mistura bem com o diesel? Ou existe um mais pesado que o outro?
0 x
Avatar de l'utilisateur
Capt_Maloche
mediador
mediador
mensagens: 4552
Inscrição: 29/07/06, 11:14
Localização: Ile de France
x 28

pela Capt_Maloche » 16/04/08, 11:55

O que é o gasóleo?
É uma mistura complexa de hidrocarbonetos, contendo:


* di-N-butilamino antraquinona


* difenilamina


* furfurol

Estado físico: a 20 ° C: Líquido.
Temperatura de destilação inicial:> 150 ° C
Solubilidade: Praticamente imiscível em água.
Miscível na maioria dos solventes orgânicos.
Densidade: a 15 ° C: <890


A gasolina será um diluente orgânico para o diesel, uma vez que provém da mesma fonte, o petróleo bruto pesado. A miscibilidade será perfeita

motoristas de caminhão usavam gasolina como anticongelante nas montanhas

Vou fazer um teste em um recipiente para demonstração.
0 x
"O consumo é semelhante a um consolo de busca, uma maneira de preencher um vazio existencial em crescimento. Com, a chave, um monte de frustração e um pouco de culpa, o aumento da consciência ambiental." (Gérard Mermet)
Ai, Ouille, ai, AAHH! ^ _ ^
Avatar de l'utilisateur
Christophe
mediador
mediador
mensagens: 56854
Inscrição: 10/02/03, 14:06
Localização: planeta Serre
x 1893

pela Christophe » 16/04/08, 12:19

Sim, é mísseis.

A missibilidade não depende (ao contrário do que eu pensava quando saí da escola) dessa densidade ... o problema é caso a caso:

Compostos orgânicos

Não há regra para verificar a miscibilidade entre dois líquidos.

Em compostos orgânicos, o comprimento da cadeia de carbono geralmente determina a miscibilidade relativa com membros da mesma família. Por exemplo, em álcoois, o etanol tem dois átomos de carbono e é miscível com água e o octanol tem oito átomos de carbono e é imiscível com a água.

A miscibilidade pode ocorrer por vários motivos. No álcool, o grupo hidroxila pode formar ligações de hidrogênio com as moléculas de água. Em aldeídos e cetonas, a ligação de hidrogênio pode se formar com um único par de elétrons no átomo de oxigênio e carbonil.


http://fr.wikipedia.org/wiki/Miscibilit%C3%A9

ps: malach então essa mistura de 10%? você fez isso? :)
0 x
Ce forum ajudou você? Ajude-o também para que ele possa continuar ajudando os outros - VAMOS MELHORAR NOSSAS TROCAS NO FORUM - Publicar um artigo sobre Econologia e Google Notícias
Avatar de l'utilisateur
Capt_Maloche
mediador
mediador
mensagens: 4552
Inscrição: 29/07/06, 11:14
Localização: Ile de France
x 28

pela Capt_Maloche » 16/04/08, 14:17

Sim, veja a parte inferior da página 11 :?

sobre esse assunto, acabei de fabricar terminais 15 entre meio-dia e dois, o carro começa muito mais frio e confirmo um pequeno ganho de potência com um motor um pouco mais barulhento, que soa diferente.

Nenhuma diferença sonora em câmera lenta.
0 x
"O consumo é semelhante a um consolo de busca, uma maneira de preencher um vazio existencial em crescimento. Com, a chave, um monte de frustração e um pouco de culpa, o aumento da consciência ambiental." (Gérard Mermet)
Ai, Ouille, ai, AAHH! ^ _ ^


 


  • tópicos similares
    Respostas
    Visualizações
    mensagem dernier

Voltar para "Motores especiais, patentes, redução de consumo de combustível"

Quem está online?

Usuários navegando neste forum : Não há usuários registrados e convidados 26