Economia de combustível graças à acetona?

Dicas, conselhos e dicas para diminuir o seu consumo, processos ou invenções como os motores convencionais: o motor Stirling, por exemplo. Patentes, melhorando a combustão: injeção de água tratamento de plasma, ionização do combustível ou oxidante.
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pela Lietseu » 24/06/08, 15:32

Olá a vocês, irmãos economólogos!

Está me incomodando há anos, e se colocarmos um pouco de gasolina no diesel, de maneira conveniente, eu apostaria que isso melhoraria um pouco a combustão, agora a prova acaba de ser feita pelo Capt_Maloche :D

o que o amigo André pensa, não há risco de quebra ou desgaste prematuro da fábrica ???

(Lembro-me de que, aos 18 anos, um mecânico me certificou que eu poderia colocar 10% de gasolina quando estivesse muito frio - para evitar que se congelasse - e não há foto no carro da empresa. na época funcionou muito bem)

Obrigado à mecânica por responder a esta missiva


A+
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pela Capt_Maloche » 24/06/08, 15:42

Oi Lietseu

Bem, o que posso dizer é que no meu DCI no momento não há sequelas visíveis ou audíveis.

A gasolina inflama antes do GO, que é melhor vaporizada e mais cedo, o que gera uma combustão um pouco mais explosiva, um pouco como se tivéssemos aquecido o Diesel antes de injetá-lo.

Acho que consigo melhores resultados com o vapor.
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pela Lietseu » 24/06/08, 18:52

Capt_Maloche escreveu:Oi Lietseu

... combustão um pouco mais explosiva, um pouco como se tivéssemos aquecido o diesel antes de injetá-lo.

Acho que consigo melhores resultados com o vapor.


Você está usando conscientemente a palavra explosivo ou é um deslize da língua?

em um motor que parece uma explosão = é bom
que detonação = cocô

Não é André (e seus irmãos de armas) que dirá o contrário, se eu precisar de mais informações ... eu faço ... mas não acredito que este seja o lugar aqui; com todos os seus conhecedores! : Cheesy:
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pela Lietseu » 24/06/08, 21:57

BornToBeWild escreveu:Olá Pitmix, Lemust, Jonule e André e todos os outros amigos economólogos! :D

By the way Pitmix que rola "em dívida", como é deslocamento (125 ou 80 ou 50 cm3), LC [..... Silicone (bem sim Silicone, é feminino! Verifica! E esta não é a tradução simultânea inglês-francês: "silly-conne"! :P ) é resistente à acetona (considerando o desempenho incrível deste plástico!) ?
Espero ler você! Tenham um bom dia a todos! : Cheesy:
[/ Quote]

Olá você, nascido para ser livre (e / ou selvagem) tradução liberal ...

Para mais informações, o silicone no tubo é um derivado dos produtos à base de sílica. http://fr.wikipedia.org/wiki/Silicone


Portanto, acetona, acho que não consome silicone LE, nem PE marcado com plástico para poli-etileno (todos os produtos químicos são vendidos quase em PE).

Quando eu era criança, eu era - praticamente - piromaníaco, acho que gastei um pouco pronto qualquer coisa que pudesse queimar sob a chama ... uma coisa ótima, quando os plásticos de poliéster começamos a desaparecer em benefício dos polietilenos, eu Portanto, havia notado que as garrafas de água da época queimavam com um cheiro repugnante e fumaça preta; mais tarde, as primeiras garrafas plásticas de leite de PE se tornaram as minhas favoritas quando acampei; não deixa vestígios, emitindo um cheiro de vela com a mesma cor de chama que a cera ...
Os poliésteres derretiam com solventes como gasolina, não PE, alguns fumam e cheiram mal ao queimar, outros não curiosos, certo?
Não acredito que o silicone seja combustível ... veja o que fazemos com ele como utensílio para não queimar na cozinha ....
Um químico poderia acender minha lanterna sobre a queima desses plásticos?
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pela Lietseu » 24/06/08, 23:26

Olá a todos e em particular Capt_Maloche :D

Na véspera do Ano Novo de 2008, eu coloquei 3.5l de gasolina 95 oct nos 55-60L da GO, eu dirijo e deixo você saber o que a bela máquina diz (Ford TDCI 115CV Mondéo Break) consumo atual

90km / H 4.2 L
110Km / H 4.8
120Km / H 5.0
na cidade na melhor das hipóteses 6.2 na pior 10.0L (mas que eu não a vejo desde que comecei a me rodar de roda livre toda vez que há pelo menos -20% do consumo médio)
equipado com um controle de cruzeiro (controle de cruzeiro)

Confirmo que nesta caixa, quando você libera o gás, o suco está completamente fechado.
Teste realizado da seguinte forma: reabastecer, zerar os contadores eletrônicos do computador, neste carro não há consumo instantâneo, portanto na bomba o consumo indicado na partida é de 99.9L / 100Km para verificar se a injeção é cortada acelero até 60Km / H e "retrógrado" na 6ª até a rotatória mais próxima, passei de 99.9 para 7.4L nos +/- 400M de desaceleração , Eu nunca tinha conseguido me deixar rolar no neutro!

Cheguei em minha casa 3Km + distante, eu estava em 6.0L / 100

CQFD para desacelerações suaves no freio do motor.

Eu vou te dar os números quando eu terminar com o total


A + pessoal!
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pela Capt_Maloche » 24/06/08, 23:35

Não, não, não me engano em falar de combustão um pouco mais explosiva, na verdade é um pouco menos uma explosão e ouvimos um som de motor diferente, ele "bate" um pouco (tão pouco) mais seco
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pela Lietseu » 24/06/08, 23:49

Pergunta para André ou outros mecânicos aconselhados

você poderia me dizer se eu correria riscos imprudentes com acetona em um Ford TDCI de 2L 115CV que comemorou esses 4 anos este ano? 100.000KM no medidor

por outro lado, notei um aumento no consumo do carro por 1 ano, devido à diferença de T °? consome mais quando está frio do que quando está quente!
No verão com 28 ° na sombra 4.8Liter em curso misto de 60KM.
No inverno com 10 ° na chuva o mesmo viaja 5.8L.
Esse fenômeno não existia nos dois primeiros anos, ajustes a serem feitos? filtro de ar ok (eu mesmo verifiquei)

Obrigado e olá para casa!

Coma um bom pedaço de pão de xarope de bordo e, se você vier aqui um dia, vou fazer você descobrir a lendária hospitalidade belga, as batatas fritas que fazem os franceses rirem (que comem mais do que nós) as cervejas artesanais e queijos que são bons em osties e tabernáculos!

Obrigado por todas as suas boas idéias que estão quentes em meu coração, quando eu tomo o sotaque de você, suas cartas se tornam melodias, são como músicas .......
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pela jonule » 25/06/08, 10:48

oi @ você poeta ;-)

da minha parte, uso acetona há muito tempo, entre 0.5 e 1%, nada a dizer sem preocupações.

portanto, não há problema em usar, mas acho que você não economizará se já tiver um bom motor!
ah sim, a acetona evapora após 2, 3 dias
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pela Lietseu » 25/06/08, 12:05

: oops: o poeta, como você vai jonule : Cheesy:


Eu tenho as fichas aprendendo o que o Capt_Maloche me diz, mas ei, se o tapa dele for demais para o meu gosto, não vou colocar mais gás!

A + e .... bom vento


Você também vem com eles de Quebec?
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pela jonule » 25/06/08, 13:31

não de lá
Eu sou francês bastante centrado ;-)
em qualquer caso, obrigado por sua nova presença de espírito
e boas provações!
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