Economia de combustível graças à acetona?

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TIPIAK
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pela TIPIAK » 09/04/08, 21:22

Com a acetona você também é um cabelo mais pobre, de acordo com a lambda, não sei se é a acetona que tocou ...

Caso contrário, o etanol E85 não teria os mesmos efeitos que a acetona na gasolina? Além do fato de que já existe + ou - 15% do SP95 no E85? Porque o etanol também é álcool ...

Eu nunca testei acetona, mas as proporções que você coloca me parecem muito baixas. Estou surpreso que se possa ter resultados com tão pouca acetona no tanque.

Caso contrário, eu monto E85 no meu 306 ...
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Gilgamesh
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pela Gilgamesh » 09/04/08, 22:24

Eu nunca testei acetona, mas as proporções que você coloca me parecem muito baixas. Estou surpreso que se possa ter resultados com tão pouca acetona no tanque.


Fiz muitos testes com aceton em carros a gasolina e podemos economizar entre 5 e 10%, dependendo do modelo, e também funciona com diesel, mesmo com concentrações extremamente baixas:

Eu uso 0,25% (1 decilitro para 40 litros completos)

Quando vejo pessoas comprando combustível super especial por mais de 15 centavos de dólar por litro, rio porque isso mostra que a massa de pessoas não pode fazer um cálculo simples ...
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não há nenhuma verdade absoluta no reino dos fenômenos

Gilgamesh
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pela Capt_Maloche » 10/04/08, 11:12

A boa pergunta é:

Quais aditivos são adicionados ao excílio e outros?
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"O consumo é semelhante a um consolo de busca, uma maneira de preencher um vazio existencial em crescimento. Com, a chave, um monte de frustração e um pouco de culpa, o aumento da consciência ambiental." (Gérard Mermet)
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pela Capt_Maloche » 10/04/08, 11:29

binbins4 escreveu:do lado da poluição eu fiz um teste o co caiu 60% aproximadamente e o ppm em 40% o co2 não se moveu, eu vou te mostrar os ingressos quando os encontrar


normal, o CO2 não se move

questionamos o interesse de adicionar ao combustível básico, o GO por exemplo, um combustível mais “rápido” ou mais explosivo para vaporizar totalmente as gotículas em suspensão e assim reduzir o não queimado: nesta página https://www.econologie.com/forums/dopage-mot ... 83-80.html da página 9
(Pub: a leitura completa do assunto vale a pena :D )

Este aditivo diesel pode ser simplesmente gasolina

Farei um teste no próximo reabastecimento da minha nova empresa Clio 1.5 DCI 70Cv com 10% de gasolina; meu consumo estabilizou, já que as 3 últimas recargas são de 5.1 L / 100,

Não sei se haverá ganho no consumo, mas, em qualquer caso, há acúmulo de partículas no conversor catalítico, veremos se isso continua com a mistura. o objetivo principal é poluir menos e se o não queimado participar da combustão, em princípio, ganho de consumo
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pela Chatham » 10/04/08, 12:57

Não se divirta montando a sonda desconectada, já que ela poluirá um máximo (não necessariamente em câmera lenta, mas na estrada e principalmente em aceleração) e, além disso, o catamarã é um grande risco ... Em princípio, sem nenhuma informação relacionada à sonda, o calculadora entra no modo degradado ...
A acetona, tentei, não viu uma diferença significativa no consumo ... além disso, evapora muito rapidamente ...
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pela jonule » 10/04/08, 14:06

É precisamente feito para uma melhor vaporização / pulverização do combustível: com óleo é o topo.
depois de medir uma melhoria, é difícil, porque, novamente, temos direito a 10% de economia ou 10% de energia, mas não as duas!
e, como sempre, funciona melhor em um mecanismo antigo do que em um motor recente.

para enganar a sonda:
http://www.nrjrealiste.fr/trucs/lambda.html
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pela binbins4 » 14/04/08, 23:07

cap maloche cuide 10% da gasolina em um DCI pode ser perigoso! ou adicione óleo vegetal à graxa
Para informações, o golf 1600 era um combustível. Não tive redução de combustível sem trocar os jatos.
meu carro novo é um mini cooper s planejo montar em breve o pantone ou um atomizador de gás esperando que o lambda corrija
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pela Capt_Maloche » 14/04/08, 23:54

Chatham escreveu:Não se divirta montando a sonda desconectada, já que ela poluirá um máximo (não necessariamente em câmera lenta, mas na estrada e principalmente em aceleração) e, além disso, o catamarã é um grande risco ... Em princípio, sem nenhuma informação relacionada à sonda, o calculadora entra no modo degradado ...
A acetona, tentei, não viu uma diferença significativa no consumo ... além disso, evapora muito rapidamente ...


+1

bem-vindo Binbins4

O diesel já é óleo, o que você quer que eu lubrifique?
Eu não acho que 10% da gasolina no diesel seja suficiente para criar uma chama da tocha ou detonações destrutivas,

O objetivo da operação é verificar se a adição de um combustível mais volátil (que irá inflamar / explodir ... mais rápido que o diesel) permitirá uma melhor evaporação das gotículas de diesel e, assim, reduzirá a queima não queimada para aquela refinaria de combustível falsa que despeja toneladas de partículas na atmosfera todos os dias

Eu assumo o risco e dou-lhe um topo
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pela elefante » 15/04/08, 10:47

Maloche, em seu lugar, eu não brincaria muito com o belo Clio que seu amado chefe lhe deu, já que alguns mecânicos afirmam que o excelente é menos bom para a lubrificação do motor!
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elefante Supremo Honorário éconologue PCQ ..... eu sou muito cauteloso, não é rico o suficiente e com preguiça de realmente salvar o CO2! http://www.caroloo.be
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pela TIPIAK » 15/04/08, 10:57

E colocar etanol no lugar de acetona, não é o mesmo?
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