motores especiais, patentes, redução de consumo de combustívelO site de Guy Negro

Dicas, conselhos e dicas para diminuir o seu consumo, processos ou invenções como os motores convencionais: o motor Stirling, por exemplo. Patentes, melhorando a combustão: injeção de água tratamento de plasma, ionização do combustível ou oxidante.
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Christophe
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O site de Guy Negro

não lu mensagempela Christophe » 07/03/03, 11:50

Aqui está o site oficial do carro aéreo, infelizmente não é atualizado com frequência ...

código: tout sélectionner

http://www.mdi.lu
Dernière édition par Christophe o 30 / 03 / 06, 08: 53, 1 editada uma vez.
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não lu mensagempela electronono27 » 29/03/06, 22:11

é uma pena, mas guy negre não deve ter sido capaz de desenvolver seu motor, porque parecia próximo à comercialização de estações aéreas de veículos e chave na mão e, para veículos urbanos, o ar, mesmo cidades polidas, teria feito o truque
mais
não não
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não lu mensagempela vincent27 » 30/03/06, 08:20

Não consigo abrir as páginas, mas uma pequena nota:

"ZEROPOLLUTION" me parece excessivo como título.
Você precisa comprimir o ar em algum momento.
Se isso é feito por energias renováveis, tanto melhor, o balanço da poluição é melhor, MAS NÃO ZERO !!!
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não lu mensagempela nlc » 30/03/06, 21:40

Faz 3 ou 4 anos que meu pai colocou duas intenções de pedidos, e ainda nada no horizonte ....

A última vez que fui ao local para ver onde estava, eles estavam fazendo geradores de ar comprimido para ganhar um pouco de dinheiro com o que eu entendi.
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não lu mensagempela Christophe » 30/03/06, 21:46

Por favor, não discuta sobre esta tecnologia em público neste forum.
Se você quiser discutir, vá para outro forum ( forum-auto por exemplo).
obrigado
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não lu mensagempela nlc » 30/03/06, 21:50

:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

Onde está a controvérsia :?: :?:
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não lu mensagempela Christophe » 31/03/06, 12:07

Observe que esta mensagem não tem nada contra você ...
A controvérsia parece estar em modo de espera, porque está implícita na sua mensagem ... e o kom Negre já ameaçou a econologie.com com uma ação por difamação. Não gostaria que isso acontecesse novamente ...
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não lu mensagempela nonoLeRobot » 31/03/06, 12:09

Há também isso forum:

http://forum.hardware.fr/hardwarefr/Dis ... 6504-5.htm

Ou até mesmo veja a discussão na wikipedia onde o webmaster do MDI foi:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Discuter:M ... prim%C3%A9

PS: Como o que não são apenas os petroleiros que pressionam
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não lu mensagempela nlc » 31/03/06, 13:44

Econology escreveu:Observe que esta mensagem não tem nada contra você ...
A controvérsia parece estar em modo de espera, porque está implícita na sua mensagem ... e o kom Negre já ameaçou a econologie.com com uma ação por difamação. Não gostaria que isso acontecesse novamente ...


Não, na verdade, eu não queria levantar nenhuma controvérsia e não sabia que você já tinha problemas, entendo de repente sua suscetibilidade!
Talvez sejam os três pequenos pontos da minha mensagem que ficaram pairando uma certa dúvida.

Enfim, meu pai e meu avô visitaram o site de carros juntos, e é além disso que meu pai colocou duas intenções de ordem. (Eles viram um protótipo girando)

E se ainda é possível, também pretendo visitá-lo neste verão, quando estou no sul!
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não lu mensagempela Christophe » 31/03/06, 16:12

nonoLeRobot escreveu:Ou até mesmo veja a discussão na wikipedia onde o webmaster do MDI foi:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Discuter:M ... prim%C3%A9

PS: Como o que não são apenas os petroleiros que pressionam


Je citar:

"Não achamos possível tentar objetivamente um protótipo de ar comprimido depois de uma semana em um palácio para a última campanha de imprensa de um fabricante de carros de luxo".

Esse argumento dificilmente me convence ... especialmente quando você sabe que Negre, sua esposa e seu filho viajam em Sporster ou Audi TT ... não são carros de luxo ca?

Além disso, Sr. MDI, isso não o incomoda, parece citado na segunda página de um artigo enciclopédico, quando você não inventou o motor a ar comprimido e não está do que entre as muitas aplicações (comprovadas e maduras) feitas em torno do motor a ar comprimido.

Concordo plenamente ... A Mdi, no entanto, realizou grandes inovações técnicas no estilo de injeção isocórica (em volume constante) de ar.

Caso contrário, por sua observação sobre as pressões, eu realmente não vejo o que você diz (eu não li o artigo, mas a página de discussão)
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