delnoram escreveu:Christophe escreveu:Leo Maximus escreveu:90 a 95% dos ciclistas andam à noite sem iluminação e isso será cada vez menos tolerado na minha opinião.
Bof ... a lei que obrigou isso data de 95 ou 96 me parece, no entanto, como você diz, a esmagadora maioria rola sem luz ... O que prova bem que a repressão não existe realmente ... pessoalmente, duvido que isso muda ...
Em 10 anos nunca fui preso / controlado ... e ainda ... não tenho luzes e já cruzei os controles
Lembro quando ia para a escola de bicicleta, nos dias de chuva o "dínamo" fazia aquaplanagemtão mais leve
, naquela época não havia faróis de bateria.
Desde que cheguei, farol com LEDs, baterias e até uma luz de parada, quando dirigimos em 2, ele permite que o segundo reaja mais rápido, e até os carros são sensíveis a ele.
Maximus Leo, seu sistema é ótimo, mas no meio da corrida a diferença entre as pastilhas de freio e o aro é menor que um milímetro
A posição dos coxins, dínamos e articulações requer um ajuste relativamente preciso:
- Deve haver um espaço de alguns milímetros (2 a 3) em repouso entre as rodas dos dínamos e o pneu.
- Quando as rodas dos dínamos estiverem em posição de tocar no pneu, deve haver um espaço de 2 a 3 mm entre as almofadas e o aro.
É necessário aumentar o espaço que existe de origem entre a almofada e o aro e reduzi-lo a 4, 5 ou 6 mm (existe uma tolerância bastante ampla). As arruelas na haste do skate devem ser substituídas por arruelas mais finas.
Dessa maneira, quando a alavanca do freio é pressionada, os dínamos começam a girar e recarregar as baterias, mas isso reduz a velocidade da bicicleta. Se a alavanca for pressionada mais, as pastilhas entram em contato com a jante e a frenagem normal está disponível, os dínamos continuam girando até parar. Observe que abaixo de alguns km / h, a tensão fornecida pelos dínamos não é mais alta o suficiente para recarregar as baterias. Não há problema de derrapagem das rodas dos dínamos, pois não é uma mola que pressiona as rodas no pneu, mas a pressão da mão. As molas de retorno do freio permanecem as mesmas. Certamente existem outras soluções para melhorar o sistema.
Tenho um adaptador para a bateria do meu celular, é um cabo de carregamento ao qual soldei um plugue na outra extremidade. Eu o conecto na luz traseira e o laptop exibe "Carregando", só me serviu uma vez, mas é útil.
na loja de econologia?
