Vídeo TPE Energias renováveis, controle e desafios

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lápide
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Vídeo TPE Energias renováveis, controle e desafios




pela lápide » 22/03/07, 19:48

Bonjour, je suis élève de 1ère S et nous avons réalisé en tant que projet final un film de 20 minutes en alternant narration, animations, interviews ect...
Je tiens à ajouter que votre site nous a permis de récolter des infos complémentaires et cela nous a été très utile
J'aurais aimé avoir votre opinion en tant que pros de l'écologie !! :D


Un apercu est disponible sur dailymotion ici :

http://www.dailymotion.com/relevance/se ... ouvelables
http://www.dailymotion.com/relevance/se ... velables/1

+ un reportage sur le GPL que j'ai réalisé :
http://www.dailymotion.com/Gravestone/v ... rtie-b-gpl

Merci!
Dernière édition par lápide o 27 / 04 / 07, 18: 14, 1 editada uma vez.
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jean63
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pela jean63 » 23/03/07, 09:57

+ un reportage sur le GPL que j'ai réalisé :
http://www.dailymotion.com/Gravestone/v ... rtie-b-gpl


Je confirme ce reportage sur le GPL.

Je roule avec une R25 de 1989 équipée au GPL avec un gros réservoir de 80 litres dans le coffre du véhicule.

J'ai acheté cette voiture en 1998 à 160000 kms déjà équipée, pour 28000 Francs (soit env 4300 euros) dont 13000 Francs d'équipement.

Aujourd'hui elle roule toujours : le moteur a plus de 300 000 kms sans aucune intervention (joint de culasse ou casse moteur), ça prouve bien que GPL "conserve" les moteurs.

Je peux effectuer plus de 600 kms avec un plein de GPL à 0,70 euros / litres car je peux remplir le réservoir jusqu'à 68 litres maxi (sécurité) et elle consomme 10 litres/ 100 kms environ (15 à 25% de + qu'à l'essence).

C'est effectivement très rentable pour un véhicule aussi ancien et en comparaison avec les véhicules Hdi diesels modernes qui consomment 6 litres de gas-oil aux 100 kms (lle calcul est facile à faire).

Au point de vue pollution : émission de CO2 légèrement supèrieure à un diesel moderne MAIS pas d'émission de particules qui sont très nocives pour les poumons et même cancérigènes dit-on dans les articles spécialisés (santé).

Si tu veux lire des débats enflammés sur le sujet (comparaison pollution avec le diesel par exemple avec Bucheron), tu peux trouver en tapant "GPL jean63" dans le moteur de recherche d'éconologie. Tu va avoir de quoi lire ..!!!! : Idea: :ri muito:

Tu y trouveras le témoignage de Eu Citro qui est aussi sur ce forum :

Citação:
Le site moteur nature est très controversé quand à ses déclarations sur le GPL, de nombreux pros du gpl ce sont insurgés contre le manque d'objectivité quand à l'analyse comparée gpl/diesel. Car les particules ne sont pas prises en compte alors qu'elles sont un des polluants les plus nocifs...
Je suis en train de remonter une culasse d'astra eco turbodiesel de seulement 100 000 km et j'ai enlevé 5mm de merde qui recouvrait les parois internes de la pipe d'admission en aval de la vanne EGR, (dans quel état se trouve le catalyseur???). Il semble qu'il faille la condamner... à 300 000 km ma BX diesel était "propre"...
Je roule au gpl sur mes 2 voitures, une safrane et une volvo 850 de 340.000.km et dois admette que ce n'est pas économique.
Par contre c'est plus respirable qu'un mazout et faire le plein est plus agréable...
J'envisage moi aussi de "pantoniser" un gpl (la safrane) histoire de creuser une voie nouvelle. enfin la gestion moteur au gpl me semble plus "accessible".
Pour le gpl, la motorisation essence est la moins appropriée, le diesel serait idéal.
En effet les vitesses de rotation des diésels et leurs taux de compression seraient plus compatibles avec le fonctionnement du gpl. C'est ainsi que fontionnent les bus au gpl et au GNV.


Dommage de ne pas faire fonctionner les moteurs diesels au GPL comme sur les bus Anglais.
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pela sapo » 24/03/07, 11:43

Bravo pour ce TPE, quand je pense à mes exposés de collège et lycée j'ai honte. :|
Par contre, vous n'avez rien fait sur la biomasse ? C'est le seul sujet où je me débrouille un peu car je suis forestier.
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pela Christophe » 24/03/07, 12:04

Ce que j'aime pas trop c'est "énergie inépuisable"...et "bon marché" dans votre argumentaire...

Car ces 2 aspects inciterait au gachis...et la terre ne peut absorber qu'une certaine quantité de chaleur (la chaleur est la forme résiduelle de toute énergie utile)
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pela lápide » 25/03/07, 12:59

Ce que j'aime pas trop c'est "énergie inépuisable"...et "bon marché" dans votre argumentaire...

Car ces 2 aspects inciterait au gachis...et la terre ne peut absorber qu'une certaine quantité de chaleur (la chaleur est la forme résiduelle de toute énergie utile)


En fait on a eu énormément de mal à différencier "énergie propre" d' "énergie inépuisable" . Les "énergies renouvelables" regroupent les deux dans une certaine mesure.

Mais tu as raison : c'est pas parce qu'on posséde une énergie qu'on doit la gaspiller ( ça nous a déjà pas mal coûté du point de vue environnemental et économique). Cependant les puissances actuelles recherchent le profit et s'en foutent des effets à long termes !

De toute façon on n'a pas trouvé d'énergie non polluante, inépuisable et peu coûteuse...
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