Hidráulica, eólica, geotérmica, energia marinha, biogás ...Vídeo TPE Energias renováveis, controle e desafios

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lápide
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Vídeo TPE Energias renováveis, controle e desafios

não lu mensagempela lápide » 22/03/07, 19:48

Olá, sou estudante do 1ère S e realizamos como projeto final um filme de minutos do 20, alternando narração, animações, entrevistas etc.
Gostaria de acrescentar que seu site nos permitiu coletar informações adicionais e isso tem sido muito útil
Eu gostaria de ter sua opinião como profissionais da ecologia !! :D


Uma visão geral está disponível no dailymotion aqui:

http://www.dailymotion.com/relevance/se ... ouvelables
http://www.dailymotion.com/relevance/se ... velables/1

+ um relatório sobre a GPL que eu percebi:
http://www.dailymotion.com/Gravestone/v ... rtie-b-gpl

Merci!
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jean63
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não lu mensagempela jean63 » 23/03/07, 09:57

+ um relatório sobre a GPL que eu percebi:
http://www.dailymotion.com/Gravestone/v ... rtie-b-gpl


Eu confirmo este relatório na GPL.

Eu uso um 25 R1989 equipado com GLP com um grande tanque de litros 80 no porta-malas do veículo.

Comprei este carro em kms 1998 160000 já equipado para francos 28000 (ou seja, euros 4300), incluindo equipamentos de francos 13000.

Hoje, ele sempre roda: o motor tem mais de 300 000 kms sem nenhuma intervenção (junta da cabeça do cilindro ou quebra do motor), que prova que a GPL "mantém" os motores.

Posso fazer mais de 600 kms com um GLP total a 0,70 euros / litro porque posso encher o tanque até o máximo de 68 litros (segurança) e ele consome 10 litros / 100 kms aproximadamente (15 a 25% de + gasolina).

É de fato muito lucrativo para um veículo tão antigo e, em comparação com os modernos veículos a diesel Hdi, que consomem 6 litros de diesel a 100 kms (o cálculo é fácil de fazer).

Em termos de poluição: a emissão de CO2 é um pouco mais alta que um diesel moderno, mas nenhuma emissão de partículas que são muito prejudiciais aos pulmões e até mesmo agentes cancerígenos, disse nos artigos especializados (saúde).

Se você quiser ler debates acalorados sobre o assunto (compare a poluição com o diesel, por exemplo, com a Bucheron), poderá encontrar digitando "GPL jean63" no mecanismo de busca da econologia. Você terá algo para ler .. !!!! : Idea: :ri muito:

Você encontrará o testemunho de Eu Citro quem também está nessa forum :

Citação:
O site do mecanismo da natureza é muito controverso quando suas declarações sobre GLP, muitos profissionais da GPL são insurgentes contra a falta de objetividade quando comparados à análise gpl / diesel. Porque as partículas não são levadas em consideração enquanto são um dos poluentes mais nocivos ...
Vou voltar uma cabeça de cilindro astra eco turbodiesel de apenas 100 000 km e eu removi o 5mm de merda que cobria as paredes internas do tubo de admissão a jusante da válvula EGR, (Em que estado está o catalisador ???). Parece que deve ser condenado ... 300 000 km meu diesel BX estava "limpo" ...
Eu rolo GLP nos meus carros 2, um açafrão e um Volvo 850 do 340.000.km e tenho que admitir que não é econômico.
Por outro lado, é mais respirável do que um óleo e o reabastecimento é mais agradável ...
Também planejo "pantonizar" uma história de GLP (açafrão) para cavar um novo caminho. finalmente, o gerenciamento do motor no GLP parece mais "acessível".
Para o GLP, o motor a gasolina é o menos apropriado, o diesel seria o ideal.
De fato, as velocidades de rotação do diesel e sua taxa de compressão seriam mais compatíveis com a operação do GLP. É assim que os ônibus GPL e GNV circulam.


Pena que não funcione com motores diesel GLP como nos ônibus ingleses.
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Só quando ele trouxe a última árvore, o último rio contaminado, o último peixe capturado que o homem vai perceber que o dinheiro não é comestível (MOHAWK indiana).
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não lu mensagempela sapo » 24/03/07, 11:43

Parabéns por este TPE, quando penso nas minhas apresentações na faculdade e no ensino médio, tenho vergonha. :|
Mas você não fez nada sobre biomassa? Este é o único assunto em que administro um pouco porque sou floresta.
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sapo
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não lu mensagempela Christophe » 24/03/07, 12:04

O que eu não gosto é de "energia inesgotável" ... e "barata" em seu argumento ...

Como esses aspectos do 2 incitariam a bagunça ... e a Terra só pode absorver uma certa quantidade de calor (o calor é a forma residual de toda a energia útil)
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não lu mensagempela lápide » 25/03/07, 12:59

O que eu não gosto é de "energia inesgotável" ... e "barata" em seu argumento ...

Como esses aspectos do 2 incitariam a bagunça ... e a Terra só pode absorver uma certa quantidade de calor (o calor é a forma residual de toda a energia útil)


De fato, tivemos muitos problemas para diferenciar "energia limpa" de "energia inesgotável". "Energias renováveis" combinam ambas em certa medida.

Mas você está certo: não é porque temos energia que precisamos desperdiçá-la (já nos custou muito do ponto de vista ambiental e econômico). No entanto, os poderes atuais estão à procura de lucro e não se importam com efeitos a longo prazo!

De qualquer forma, não encontramos energia não poluente, inesgotável e barata ...
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