Fonte Minato mais séria

Inovações, ideias ou patentes para o desenvolvimento sustentável. Diminuição do consumo de energia, redução da poluição, melhoria dos rendimentos ou processos ... Mitos ou realidade sobre invenções do passado ou do futuro: as invenções de Tesla, Newman, Perendev, Galey, Bearden, fusão a frio ...
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Fonte Minato mais séria




pela Novos Negócios » 10/11/05, 13:32

Desculpe por estar errado no post, eu deveria ter respondido à mensagem anterior ...


Aqui está uma fonte oficial com 5 páginas de conteúdo
http://www.japaninc.net/article.php?art ... 302&page=1

artigo de John Dodd
Envie comentários para editores@japaninc.net

Quanto ao colapso do mercado de ações devido a esse sistema, mal acredito nisso. O Japão importa praticamente todas as suas necessidades de energia ... esse sistema reduziria a conta ... e, portanto, permitiria às empresas obter mais lucros.

"O Japão é muito vulnerável porque todas as suas matérias-primas e todas as suas fontes de energia vêm de fora"
http://membres.lycos.fr/jbraun/HG/Terminale/Japon.html

"Pequeno extrato do artigo em inglês"
Embora tenhamos aprendido na escola que os ímãs sempre eram bipolares e, portanto, o movimento induzido magneticamente sempre terminava em um estado bloqueado de equilíbrio, Minato explica que ele ajustou o posicionamento dos ímãs e o tempo dos pulsos nos estatores até o ponto em que a repulsão entre o rotor e o estator (o anel magnético externo fixo) é transitória. Isso cria mais movimento - em vez de um bloqueio. (Veja a barra lateralna página 41 para uma explicação completa).

Produtos reais
Nobue Minato nos leva aos dois dispositivos que podem convencer um possível investidor de que tudo isso é real.

Primeiro, ela nos mostra o protótipo do ventilador de refrigeração que está sendo fabricado para as 14,000 tomadas de uma rede de lojas de conveniência (3 ventiladores por tomada). A unidade parece quase idêntica a uma unidade de ventilador fabricada pela Mitsubishi ao lado, que é a unidade atualmente em uso amplo. Em um teste, o fluxo de ar de ambas as unidades é praticamente o mesmo.

A outra unidade é o protótipo de ar condicionado do carro que chamou nossa atenção quando entramos. É um protótipo da Nippon Denso, o maior fabricante de condicionadores de ar para automóveis do Japão. A unidade é notavelmente compacta e possui os mesmos contornos e tamanho que uma unidade convencional. As habilidades de fabricação da Minato estão claramente melhorando.

Como funciona (link da barra deslizante à direita)
http://www.japaninc.net/article.php?articleID=1303


Continuo minha pesquisa
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Tradução




pela Novos Negócios » 10/11/05, 16:19

Tradução

http://www.lesensdenosvies.org/lesite/a ... -2004.html

Vou reavaliar isso
"Nobue nos explica que, como esta, todas as máquinas usam energia elétrica apenas para animar duas partidas eletromagnéticas colocadas em ambos os lados e que têm como função apenas deixar o rotor do bloqueio magnético até 'para o próximo arco magnético.
O ângulo e o espaçamento dos ímãs são tais que, uma vez que o rotor está em movimento, a repulsão entre os estatores e os pólos do rotor mantém o último em movimento uniforme no sentido anti-horário; é impressionante! "

e isso
"Minato nos garante que ele não transgrediu as leis da física; a força adicional inesperada é gerada pela força magnética dos ímãs permanentes do rotor." Estou apenas explorando uma das quatro forças da natureza ", disse ele.
Aprendemos na escola que os ímãs são sempre bipolares e, portanto, um movimento de indução magnética acaba sempre travando em um estado de equilíbrio. Mas Minato nos explica que, ajustando cuidadosamente a posição dos ímãs e a sincronização dos pulsos em direção ao rotor, podemos chegar ao ponto em que a repulsão entre o rotor e o estator (o anel magnético externo fixo) é transitória. Esse desequilíbrio gera continuidade de movimento, em vez de bloqueio ".

A maioria dos conjuntos de testes Minato inclui um rotor não magnético de três camadas, repleto de poderosos ímãs Sumitomo Neomax (neodímio / ferro / boro) colocados a cada 175 graus e cobrindo 5 graus de ângulo da circunferência do rotor. ou 5 ° de passagem a cada meia volta]. Os ímãs têm uma força de 5000 gauss e interagem por repulsão com dois estatores eletromagnéticos diametralmente opostos.

Os eletroímãs do estator repelem os ímãs permanentes do rotor e, como são colocados obliquamente, a repulsão é tangencial e causa rotação. Os eletroímãs recebem pulsos em intervalos e por durações específicas (aproximadamente 10 milissegundos na partida, diminuindo para 2 ms quando o rotor atinge sua velocidade de cruzeiro), de modo a garantir que só estejam ativos quando estiverem em operação. na frente de um ímã do rotor com vazamento.

Muitos inventores já tentaram construir motores magnéticos, mas Minato é o único que encontrou soluções para certos problemas.

O primeiro é o recurso a. repulsa, não atração, o que reduz a energia de entrada necessária. Então o ângulo de posicionamento ímãs no rotor, calculados exatamente para produzir um efeito de ricochete entre os respectivos campos do rotor e do estator, de modo que um "salte" no outro, produzindo a força motriz. finalmente o poder dos ímãs; e levou a aparência, na década de 1980, ímãs de neodímio para possibilitar.
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suíte minato




pela Novos Negócios » 10/11/05, 17:50

aqui estão documentos mais precisos, notadamente a "patente dos EUA"
e, portanto, alguns planos

http://www.rexresearch.com/minato/minato.htm

Em relação a um dos vídeos (o do fã do PC)
se você olhar atentamente, está na foto na primeira página da revista "Japan.Inc"
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pela Akasha » 09/12/11, 20:55

bem-vindo
Notícias recentes sobre o motor minato? Mais de 40 cópias foram produzidas alguns anos atrás, ou é agora?
A exportação deve ter começado certo? Tem certeza de que ele é baleado como os outros?
Não consigo encontrar informações atualizadas ...
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pela elefante » 09/12/11, 21:07

Há dois ou três anos, pedi à namorada do meu filho, suco puro japonês, para fazer pesquisas (na minha presença), em japonês, em um computador com janelas japonesas.

Resultado: nada, niets, nozes

nada, apenas os artigos de 2005-2006, nenhuma continuação

nenhum traço de 40.000 fãs. nem descobrimos quem os vendeu.
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pela dedeleco » 09/12/11, 23:16

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pela elefante » 10/12/11, 14:18

Seu vídeo é mais um mecanismo da Johnson.

O motor minato é um motor que usa um pouco de energia para superar o "ponto difícil".

quanto a Perendev, ele desistiu.

Mas o que é importante em Minato é que ele teria vendido 40.000 motores e que não há vestígios. a empresa não produz mais e ninguém vende em segunda mão e não se sabe quem os vendeu.

Quanto ao resto, remeto a todos vocês para o assunto "motores magnéticos de todos os tipos"
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pela dedeleco » 10/12/11, 14:30

Cientificamente, quase impossível, muito mais do que a fusão a frio, porque muito menos complexa, no nível atômico !!!
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pela moinsdewatt » 10/12/11, 20:01

elefante escreveu:Seu vídeo é mais um mecanismo da Johnson.

O motor minato é um motor que usa um pouco de energia para superar o "ponto difícil".

quanto a Perendev, ele desistiu.

Mas o que é importante em Minato é que ele teria vendido 40.000 motores e que não há vestígios. a empresa não produz mais e ninguém vende em segunda mão e não se sabe quem os vendeu.

Quanto ao resto, remeto a todos vocês para o assunto "motores magnéticos de todos os tipos"


Ah, bem, eu não sei por que .... me lembra a máquina de Rossi. : Cheesy:
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