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jean63
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Veículos pesados: a grande produção de CO2

não lu mensagempela jean63 » 22/03/07, 00:47

Eles propõem reduzir as emissões de CO2.

Devemos oferecer-lhes o pantone !!! ==>

http://www.actu-environnement.com/ae/ne ... _2344.php4
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Só quando ele trouxe a última árvore, o último rio contaminado, o último peixe capturado que o homem vai perceber que o dinheiro não é comestível (MOHAWK indiana).

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elefante
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não lu mensagempela elefante » 22/03/07, 09:24

A parcela de transporte no consumo final total de energia é de 31%, contra apenas 13% em 1960
.

e por uma boa razão que "nós" compramos mais perto em 1960 e não enviamos camarões holandeses para serem descascados no Marrocos, por exemplo!

de fato, o transporte não é caro o suficiente!

o artigo propõe "flexibilidade": não podemos mais imaginar fazer 3 ou 4 transbordos para transportar uma carga: alguns veículos pesados ​​movem-se por 2 toneladas, outros retornam sistematicamente vazios. Isso não pode continuar!

Penso que precisamos de um regulamento e de uma organização mais racional:

você está com pressa: pague
você está sem dinheiro: espere até encontrar um caminhão "que está passando"
provavelmente é isso que essas 6 empresas juntas farão

parte do problema é que ninguém, nenhum fabricante ou revendedor deseja estocar mais!
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elefante Supremo Honorário éconologue PCQ ..... eu sou muito cauteloso, não é rico o suficiente e com preguiça de realmente salvar o CO2! http://www.caroloo.be
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jean63
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não lu mensagempela jean63 » 22/03/07, 09:46

OK .. e acima de tudo, devemos parar com os debilitados de que você está falando (camarão holandês descascado no Marrocos), existem "toneladas" de aberrações como essa.

Além disso, o transporte ferroviário e, especialmente, o rio devem ser desenvolvidos: uma barcaça transporta o equivalente a 4 trens de carga e 400 caminhões - ordem de grandeza - (não tenho mais os números exatos, ouvi em "C dans l'air "- programa de Yves Calvi em FR5).

Falta o entroncamento Reno-Ródano e Sena-Flandre (o que será feito nos próximos anos porque a rodovia Norte já está hiper saturada com caminhões).

O que é necessário é, acima de tudo, parar as besteiras comprando produtos locais (podemos fazê-lo em parte para frutas e legumes), mas com as realocações parece ruim. :mal:
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Só quando ele trouxe a última árvore, o último rio contaminado, o último peixe capturado que o homem vai perceber que o dinheiro não é comestível (MOHAWK indiana).




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