Revista de imprensa: motor de Pantone, injeção de água e econology

[lau]

Além disso, antes de todas as montagens, forço o proprietário a fazer um cálculo real de pelo menos 1000km

exatamente
Em relação ao APTE, apenas modificando um aspecto importante do spad e o Copyright não vale nada

[Christophe]

Like APTE !!!

APTE? kezako? Eu não disse nada (mas você leu meus pensamentos)

e todos os que os seguem estão tentando descobrir se verificam o que dizem !!! (para citar apenas eles!)
com quem não é possível colaboração !!! (é petre porque tenho boca suja !!!)

Sim ... exatamente. Eles não sabem o que levar essas pessoas ...

[Christophe]

Para a econologia, o relatório, eu o tinha para alguém que está interessado como eu no pantone e, sabendo que eu também intercedi, ele fotocopiou e o transmitiu (existe o 46 páginas)

Você não tem uma versão eletrônica disponível?
Você acha que haveria uma chance de conseguir um?

Não é muito legal dos autores não ter me falado sobre os estudos deles ... novamente: pegamos, mas não passamos a mensagem ...

[Christophe]

Econology, blog do mês em I-Tech (periódico gratuito de fotos grenoble nas cópias 50 000)



Número totalmente para download aqui:
https://www.econologie.com/econologiecom ... -2941.html

[Christophe]

Artigo publicado no 1 parisiense 2007 de março

[Christophe]

2 mais artigos:

[Christophe]

E ainda ... funciona ...

[crispus]

Em preto o TM padrão, em vermelho o TM "pantoné"

Para ler as curvas torque / potência, dá-se a vantagem ao Pantone. O artigo diz o contrário. Não seria como uma concha?

[godear]

Oi tudo,

Antes de tudo, queria compartilhar com você o prazer de poder interagir com pessoas que querem mudar as coisas ...

Sou estudante de administração de empresas em Nancy e equipamos duas vezes o 4l Pantone para participar do Troféu 4l. Nosso interesse era especialmente participar em tornar conhecido esse processo e suas virtudes.
Ambos os sistemas provaram ser eficazes, mesmo que seus resultados não fossem os observados no trator.
Não obstante, permitiu-nos alcançar nossos representantes eleitos e fazer uma proposta a uma comunidade de comuna (eu citaria assim que os acordos experimentais fossem assinados pelo prefeito) para equipar veículos da frota cativa com motores HVP, e pela segunda vez, com a tecnologia Pantone nos motores HVP.

Trabalhamos em colaboração com duas escolas de engenharia, a Ecole des Mines de Nancy e a ESSTIN, para validar os aspectos técnicos do projeto.
Estamos aguardando os motores fornecidos pela Sovab e Renault RVI que nos permitirão realizar o estudo em bancos de teste.
Uma vez concluídos os testes, iremos ao experimento real em condições reais.
Também somos responsáveis ​​por conduzir um estudo econômico destacando os interesses econômicos dessa comunidade e um sistema tributário adequado.

Esse experimento segue a mesma linha do CC Villeneuvois, exceto que estamos no âmbito da lei sobre decreto interministerial e que nossos veículos trabalharão a 100% com a HVP.

Convido você a entrar em contato comigo para que nossa experiência seja o mais bem-sucedida possível, graças às suas várias habilidades técnicas, legais e / ou econômicas.
Não há dúvida de que a principal expectativa de nossos funcionários eleitos se baseia mais em interesses econômicos do que apenas na imagem ecológica.
Se este experimento alcançasse resultados economológicos positivos, este CC consideraria converter todos esses veículos.
Sei que Christophe já foi contatado por um de nossos colaboradores da Ecole des Mines.

Agradeço seu interesse neste projeto e espero ter seu apoio.

Mais uma vez obrigado a todos por todas as informações disponíveis neste site.

[bob_isat]

Estes testes de bancada são maravilhosos ...

a réplica tem todos os céticos?