Ajuda para a doping de água no meu motor

[Tabasco]

Oi tudo,

Eu sou Kevin, tenho 30 anos e recentemente me interessei por sistemas de dopagem de água para motores. Gostaria de equipar meu carro com um desses sistemas, mas admito que estou completamente perdido diante das toneladas de informações que podemos encontrar ...
Eu não sou especialista em mecânica, mas ei, eu tenho pequenos princípios básicos . Não sei soldar, mas sei fazer cerveja
Meu carro é um audi 80 1.9TDI que se aproxima de 300 km. Eu moro em Toulouse, e seria legal poder discuti-lo com alguém que queira transmitir seus conhecimentos e me ajudar a entender isso em meu título. Se você tem contatos ou outros na região de Toulouse, eu sou gostosa! Graças a você

[dany81]

oi Tabasco, oi pessoal
para me apresentar, Dany 57
Acabei de me registrar novamente neste site, há alguns anos atrás eu estava registrado lá, mas perdi meu nome de usuário e senha. Estou ao sul de Albi e a 45 minutos de Tlse.
se você não encontrou ninguém, aqui está o meu blog para começar; http://leblogdedany8.over-blog.net/
compartilhando para quem não o conhece.

@+

[Janic]

danny olá
tudo adicionado a um mecanismo, HHo, AVEC, Gillier pantone é automaticamente uma alteração do certificado da mina, pois modifica os parâmetros estabelecidos.
Agora, se tivermos de esperar que os responsáveis ​​tomem decisões nesse sentido, haverá muita água sob a ponte. Às vezes você precisa antecipar o futuro, mesmo nos limites da legislação que visa restringir todas as inovações. Mas como a ecologia, a redução da poluição tem o vento em suas velas, é a legislação que terá que colocar água em seu vinho ou com VSL nos motores.

[dany81]

oi Janic
Você é a pessoa certa para o HHO, precisa de um RTI como especifiquei no meu blog.
No entanto, para AVEC (já, o cara deve desmontar sua admissão para encontrá-la) ou o oxidante, que é colocado contra o escapamento, sem corte, não há lei que o proíba, além disso , Passei meu Cherokee no começo do mês e o cara confirmou para mim.
Agora, se você se deparar com um cara zeloso, sempre haverá alguém que se considera o pai eterno, você muda de creme.
Eu ataquei o oxidante do meu Dragstar 1100, que seguirá no blog em algumas semanas.

[Janic]

No entanto, para AVEC (já, o cara deve desmontar sua admissão para encontrá-la) ou o oxidante, que é colocado contra o escapamento, sem corte, não há lei que o proíba, além disso , Passei meu Cherokee no começo do mês e o cara confirmou para mim.

Não é um controle técnico, é um tanto superficial, mas sim o controle da mina, que veria a conexão da mangueira vinda da Ecopra e a consideraria uma adição, não legal, capaz de modificar as características do veículo (melhor que pior).

[nikolaj]

Oi tudo,

Eu sou Kevin, tenho 30 anos e recentemente me interessei por sistemas de dopagem de água para motores. Gostaria de equipar meu carro com um desses sistemas, mas admito que estou completamente perdido diante das toneladas de informações que podemos encontrar ...
Eu não sou especialista em mecânica, mas ei, eu tenho pequenos princípios básicos . Não sei soldar, mas sei fazer cerveja
Meu carro é um audi 80 1.9TDI que se aproxima de 300 km. Eu moro em Toulouse, e seria legal poder discuti-lo com alguém que queira transmitir seus conhecimentos e me ajudar a entender isso em meu título. Se você tem contatos ou outros na região de Toulouse, eu sou gostosa! Graças a você

Olá, aqui está um kit fácil por 300 euros ...
https://www.youtube.com/user/ECONOKIT/v ... _polymer=1

[denis]

Olá, para qualquer mudança mecânica, não há problema, temos o direito de tolerar um aumento de 10% de potência legalmente; para o restante das minas, devemos esquecer uma simples informação e aceitação pela seguradora, apresentando o dispositivo de limpeza é suficiente, tudo deve ser segurado, não palavras vazias, conhecendo os fatos