injeção de água em motores: montagens e experimentosComo encontrar o reator certo?

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maxcôté
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Como encontrar o reator certo?

não lu mensagempela maxcôté » 24/03/07, 02:28

Eu fiz testes no processo pantone com um motor honda 144cm3 e parecia conclusivo, então eu gostaria de começar um carro com um motor v6 de 4 litros e gostaria de saber se alguém me ajudou no caminho encontrou o tamanho correto do reator.
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Andre
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Re: como encontrar o reator certo

não lu mensagempela Andre » 24/03/07, 04:24

Olá
maxcôté escreveu:Eu fiz testes no processo pantone com um motor honda 144cm3 e parecia conclusivo, então eu gostaria de começar um carro com um motor v6 de 4 litros e gostaria de saber se alguém me ajudou no caminho encontrou o tamanho correto do reator.


Eu tenho uma montagem em uma van da Chevrolet, coloquei no ramo de escapamento de 3 cilindros que conecta o outro grupo
1/2 por 8 haste com 10 polegadas em aço inoxidável em um tubo de tubo de 1/2.
O reator em si é do mesmo tamanho do motor pequeno, você precisa de um espaço de ar de 1 mm.



Você pode nos dar detalhes do seu pequeno motor?
100% com borbulhador ou carburador?
Eu tenho um pequeno conjunto de motores que posso mostrar.
em um motor a gasolina, não é fácil entrar no motor e, no inverno, não é um presente para
trabalhar em que região você está no Quebec?

André
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maxcôté
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Olá

não lu mensagempela maxcôté » 24/03/07, 16:01

Eu moro no centro de Quebec, perto de Drummondville, e para o meu pequeno motor eu corro 100% borbulhador, montei minha mistura até 25% gás 75% água e funcionou super bem
para mais detalhes acabei de enviar foto por email
se você quiser me mostrar fotos da sua montagem com a sua luminária será apreciada




Maxime
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Andre
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não lu mensagempela Andre » 24/03/07, 16:15

Bom Dia,
Ontem fui a Drumonville para o meu test drive em Valcourt e era inconclusivo (muita água consumida).
outono, a chevrolet consumiu 266 km 19,7 litros
e por 244 km 23 litros há algo que estragou ..
ainda não é uma boa mudança ..
Você pode colocar as fotos no forum isso irá intercalar a comunidade pantônica,
No início de abril, mostrarei um diesel pantonizador, que funciona 100% de óleo de batata.
O chevrolet Vou substituir os parâmetros como antes, e vou mostrar para você que não estou longe (Sorel) 60km ..
No seu canto, há um cara que fez montagens no final de Roxon há vários anos, nos conhecemos.
se você precisar de haste de aço inoxidável para o seu reator, posso lhe dar várias.
Você me envia seu telefone em mensagem privada

André
Dernière édition par Andre o 24 / 03 / 07, 16: 25, 1 editada uma vez.
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não lu mensagempela maxcôté » 24/03/07, 16:23

Não fiz muitos testes, mas acho que você tem falta de calor e isso significa que sua evaporação não é mais tão eficiente
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laurent.delaon
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não lu mensagempela laurent.delaon » 25/03/07, 20:06

Olá,
É simples: você não usar; o)) ...
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não lu mensagempela Christophe » 25/03/07, 21:34

laurent.dela escreveu:Olá,
É simples: você não usar; o)) ...


Prove isso : Cheesy:

Nós somos menos espertos, hein?

Caso contrário, no que diz respeito à injeção de água: https://www.econologie.com/en-bref-articles-3093.html
https://www.econologie.com/historique-articles-2338.html
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não lu mensagempela maxcôté » 25/03/07, 21:38

Obrigado christophe por este link, porque ao contrário de sua pessoa, você entendeu o princípio de forum :ri muito:
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não lu mensagempela Christophe » 25/03/07, 21:49

Ufa, eu entendi como forum :)

Caso contrário, para a página, o jte também aconselha a leitura dos outros:

Injeção de água em motores
- Em suma
- História
- Por Daimler Benz
- Por Elf: aquazole
- Por Ferrari
- Por Jean-Pierre Chambrin
- Por Renault
- Por Saab
- Pela Universidade de Colônia
- Pontos-chave
- Processo Vix com economia de combustível
- Revisão da imprensa
- Sistema de emulsificação de combustível água-diesel

Todas estas páginas devem ser lidas por "ALL". Não as fiz por nada ...o pantone traz algo mais do que uma simples injeção de água ...
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não lu mensagempela maxcôté » 25/03/07, 21:52

antes de descobrir o mecanismo pantone, eu já li suas páginas
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