Gildas escreveu:PS: Eu não vendo um kit.
Também nunca vendi um, mas promovai o sistema ...
Gildas escreveu:PS: Eu não vendo um kit.
Em resumo: economia de 27% no diesel e redução muito forte na poluição e nas peças do motor protegidas de escala. FAP e EGR podem ser milhares de euros se entupidos! qed ..
Não esqueça também o efeito de limpeza do motor produzido pelo vapor de água!
No meu Kangoo a poluição das partículas cai quase 100% com a dopagem da água!
Grelinette escreveu:Olá e obrigado por esses detalhes técnicos sobre doping de água,
Este debate permite, em minha opinião, tirar o "Doping da Água" desse tipo de névoa esotérica que o pesa.
Grelinette escreveu:Olá e obrigado por esses detalhes técnicos sobre doping de água,
Grelinette escreveu:Este debate permite, em minha opinião, tirar o "Doping da Água" desse tipo de névoa esotérica que o pesa.
Grelinette escreveu:Dito isto, ainda vou fazer a verificação sobre este assunto ... mas é por uma boa causa!
Portanto, retomo o testemunho de gildas :Em resumo: economia de 27% no diesel e redução muito forte na poluição e nas peças do motor protegidas de escala. FAP e EGR podem ser milhares de euros se entupidos! qed ..
Não esqueça também o efeito de limpeza do motor produzido pelo vapor de água!
No meu Kangoo a poluição das partículas cai quase 100% com a dopagem da água!
Gildas, portanto, usa um carro padrão no mercado e no qual vê vantagens reais, sem passar por uma bancada de medição ou fazer, imagino, gritar seu motor em seus limites operacionais.
Grelinette escreveu:
...
Mas, para acrescentar outro ponto positivo ao doping de água, também observo que o sistema tem o efeito de limpar as válvulas e o motor.
Grelinette escreveu:
Nós avançamos, avançamos ...
Grelinette escreveu:Para promover o Doping na Água, sem dúvida teria sido mais impactante atacar primeiro veículos poderosos e que consomem energia: tratores, veículos de construção e terraplenagem, até veículos de transporte público local, ... ), em vez de questionar e denunciar imediatamente as opções estratégicas dos lobbies da indústria automotiva para o carro de Toutlemonde.
Grelinette escreveu:Para promover o Doping na Água, sem dúvida teria sido mais impactante atacar primeiro veículos poderosos e que consomem energia: tratores, veículos de construção e terraplenagem, até veículos de transporte público local, ... ), em vez de questionar e denunciar imediatamente as opções estratégicas dos lobbies da indústria automotiva para o carro de Toutlemonde.
Grelinette escreveu:Então esse testemunho,
- por um lado, confirma que é extremamente simples provar as vantagens do sistema de dopagem da água numa utilização completamente convencional, num veículo normal,
- por outro lado, em certa medida, também vem “contradizer” as explicações técnicas de Christophe segundo as quais o Doping com a Água é especialmente eficaz ”em um motor muito carregado". (Christophe, não toma este comentário como uma crítica: Eu disseco o assunto para avançar e tirá-lo das dúvidas que o atormentam!).
Gildas escreveu:No entanto, é preciso convencer o trio: Óleo - Governo - Fabricantes de motores ...
Gildas escreveu:A mesma coisa para as válvulas, o menor traço de imbrule, escama ou verniz comprometerá o aperto das válvulas ...
Voltar a "injecção de água nos motores: a montagem e experimentação"
Usuários navegando neste forum : Não há usuários registrados e convidados 199