elefante escreveu:o que você quer dizer com "de joelhos"?
à genou : il ne suit pas. à l'époque, j'avais bien entendu qu'il fallait un certain type de transistor et pas un autre ! un spécial, quoi, qui a du être remplacé dans l'éelctronique ou je ne sais quoi, problème de référence ?
elefante escreveu:Dito isto, não se iluda demais: no forum "eletrólise melhorada", praticamente nos resignamos a concluir que não temos potência suficiente a bordo de um carro (4 a 500 watts no máximo) para produzir hidrogênio suficiente para impulsionar a combustão de um combustível tradicional, para simplesmente reduzir o consumo em 10%, então os poderes desenvolvidos por este oscilador ....
pas d'accord : c'est "gratuit" la différence de conso engendrée est NEGLIGEABLE (sinon que quelqu'un fasse le calcul d'inertitude je serai curieux ;-) et SI il y a suffisemment d'NRJ à produire pour arriver à quelque chose : ce n'est pas une question de calcul de puissance.
déjà sur moteur essence on ne peut guère dépasser ces 10% comme pour un pantone, sur vieux moteur encore mais pas les récents avec l'électronique qui fausse tout !
il faut le faire sur un vieux mazout là oui.
sinon quelqu'un a réussi à le faire sur un scooter :
voir en bas de page :
http://www.nrjrealiste.fr/H2O/h2o.html