Política Eco2000 e Citroën!

Transportes e novo transporte: energia, poluição, as inovações do motor, carro-conceito, veículos híbridos, protótipos, controle de poluição, normas de emissão, impostos. não modos de transporte individuais: transportes, organização, carsharing ou carpooling. Transporte sem ou com menos petróleo.
Avatar de l'utilisateur
Macro
especialista Econologue
especialista Econologue
mensagens: 3642
Inscrição: 04/12/08, 14:34
x 211

pela Macro » 28/07/15, 22:42

Citro escreveu:A PSA subcontratou a produção de VEs de primeira geração com desconto.



O Volkswagen e-Up é um exemplo notável: as acelerações do Golf GTI e o consumo de 12kWh / 100km são equivalentes de óleo 1.2 litros 100km com um equipamento atual bastante completo (ABS, ESP, Auto Clim, ...) .


Está em .... Atualmente, não estamos mais falando em descontos ... € 20 em um carro do tamanho de e up .... prêmios ecológicos deduzidos pagos pelo contribuinte ....

Estamos muito distantes do eixo com 10 meses de salário mínimo ... Por contras, permanecemos substancialmente com a mesma autonomia que o eixo elétrico ... Suficiente no uso regular ... Mas muito restrito quando fazemos outra coisa o carro dele do que ir trabalhar ...
0 x
A única coisa segura no futuro. É que não podem chance de que ele está de acordo com as nossas expectativas ...

Avatar de l'utilisateur
Eu Citro
especialista Econologue
especialista Econologue
mensagens: 5129
Inscrição: 08/03/06, 13:26
Localização: Bordeaux
x 9

pela Eu Citro » 28/07/15, 22:49

A eletricidade de 20 anos atrás era ainda mais cara do que a de hoje, ou seja, sobrecarregada para compensar a perda que ela representa (para o serviço de pós-venda do fabricante) em comparação à térmica.

Um AX elétrico valia o equivalente a € 15.000 + € 150 / mês para aluguel de baterias ...

O e-UP com um prêmio deduzido de 19.000 € é um negócio comparado a um AX em 1995 ...
0 x
Avatar de l'utilisateur
Christophe
mediador
mediador
mensagens: 57081
Inscrição: 10/02/03, 14:06
Localização: planeta Serre
x 1942

pela Christophe » 28/07/15, 22:58

Citro escreveu:prêmio deduzido


Então a comparação não é boa ... certo?
0 x
Ce forum ajudou você? Ajude-o também para que ele possa continuar ajudando os outros - VAMOS MELHORAR NOSSAS TROCAS NO FORUM - Publicar um artigo sobre Econologia e Google Notícias
Avatar de l'utilisateur
Macro
especialista Econologue
especialista Econologue
mensagens: 3642
Inscrição: 04/12/08, 14:34
x 211

pela Macro » 28/07/15, 22:58

Desculpe ... é o meu lado mais forte que assume ...
Mesmo com meu salário atual como agente fraudulento ... Um carro por 19 euros ... Não posso me resignar a abrir minha carteira ... 000 euros pelo passat usado em Mamita ca m ' já tinha doído muito ... Se eu não tivesse recebido um 5500 elétrico ... eu sempre andaria em zx ...
0 x
A única coisa segura no futuro. É que não podem chance de que ele está de acordo com as nossas expectativas ...
Avatar de l'utilisateur
Macro
especialista Econologue
especialista Econologue
mensagens: 3642
Inscrição: 04/12/08, 14:34
x 211

pela Macro » 28/07/15, 23:07

Christophe escreveu:
Citro escreveu:prêmio deduzido


Então a comparação não é boa ... certo?


Fiz o cálculo entre o e up e o óleo térmico ... a curva do custo foi revertida em favor do elétrico em mais de 100 km ... Sem bônus de memória a fita e up 000 30 ..; (meu irmão acaba de comprar um novo A000 high-end à venda por mais 6)

e deve chegar lá ....

para as gerações anteriores ... Além de algumas dúzias de espécimes mantidos por entusiastas ... para obter informações, os 106 que me foram dados com pequenas cebolas pelo proprietário antes estão tentando me bater com um motor 42 km ...

O fato de esses carros não terem embreagem e de cada partida exigir um consumo de corrente fenomenal tem algo a ver com isso ...
Dernière édition par Macro o 28 / 07 / 15, 23: 09, 1 editada uma vez.
0 x
A única coisa segura no futuro. É que não podem chance de que ele está de acordo com as nossas expectativas ...

Avatar de l'utilisateur
antoinet111
Grande Econologue
Grande Econologue
mensagens: 874
Inscrição: 19/02/06, 18:17
Localização: 29 - Landivisiau

pela antoinet111 » 28/07/15, 23:09

Oi Macro, o problema com o 106 elec é a autonomia e o limite perigoso de velocidade "máxima".

Vou ter que vender o meu para comprar um moderno, mas sou como você, 19 bolas em um carro realmente me machucaram ...

O Lupo 3l também poderia ter sido bem-sucedido, mas muito caro.
0 x
Eu voto para a escrita de poste de concreto e praticidade.
Abaixo os locutores e ventiladores de teto!
Avatar de l'utilisateur
Macro
especialista Econologue
especialista Econologue
mensagens: 3642
Inscrição: 04/12/08, 14:34
x 211

pela Macro » 28/07/15, 23:12

antoinet111 escreveu:Oi Macro, o problema com o 106 elec é a autonomia e o limite perigoso de velocidade "máxima".

Vou ter que vender o meu


Terá que encontrar um comprador .... Porque além de um entusiasta ou um pombo que só conhece laje e ficará no porto em 3 meses ....
0 x
A única coisa segura no futuro. É que não podem chance de que ele está de acordo com as nossas expectativas ...
Avatar de l'utilisateur
antoinet111
Grande Econologue
Grande Econologue
mensagens: 874
Inscrição: 19/02/06, 18:17
Localização: 29 - Landivisiau

pela antoinet111 » 28/07/15, 23:14

Eu sei, mas ei, é como tudo, também é uma função do preço, caso contrário eu continuo e é isso.
0 x
Eu voto para a escrita de poste de concreto e praticidade.

Abaixo os locutores e ventiladores de teto!
Avatar de l'utilisateur
Christophe
mediador
mediador
mensagens: 57081
Inscrição: 10/02/03, 14:06
Localização: planeta Serre
x 1942

pela Christophe » 28/07/15, 23:42

Não nos desviaríamos um pouco em comparação com o ECO2000 lá?

: Cheesy:
0 x
Ce forum ajudou você? Ajude-o também para que ele possa continuar ajudando os outros - VAMOS MELHORAR NOSSAS TROCAS NO FORUM - Publicar um artigo sobre Econologia e Google Notícias


Voltar para "New transportes: inovações, motores, poluição, tecnologias, políticas, organização ..."

Quem está online?

Usuários navegando neste forum : Não há usuários registrados e convidados 9