O carro do futuro

[Michel Kieffer]

O carro do futuro ela vai em vez híbrido? elétrica ...? ... ar comprimido? ... Hydrogen? ...

Você encontrará as respostas no "energia"do site ver em particular os quadrinhos:
- "combustíveis fósseis, alternativas e ilusões"
- "o carro 2 litros por cem, é fácil"
- "carro elétrico e CO2"

http://www.hkw-aero.fr

Boa leitura

Michel Kieffer

PS: estes documentos apresentam de forma muito simples os fundamentos essenciais para compreender o problema da energia. Ignorar esses fundamentos abre a porta para "vendedores eólicos" e "falsas boas idéias", como muitas vezes os encontramos hoje.

[Christophe]

Nenhum problema com o link, não é comercial e é interessante, eu acho que vai interessar a um monte de gente aqui.

Aqui está o link direto para a parte "energia": http://cocyane.chez-alice.fr/energie.html

No entanto, eu acho que o carro real do futuro é nenhum carro em todos os ... no carro sentido como propriedade individual ...

Em relação ao 2L carro / 100km Concordo com a sua conclusão deve reinventar os protótipos de 80 anos.
Tenho um arquivo sobre o assunto "pegando fogo": https://www.econologie.com/voitures-basse-consommation/

Se você quiser e se você autorizou héberger dirijo um pouco do seu site na .Downloads: https://www.econologie.com com um link para seu site a cada hora do recreio.

ps: hopla!

[Michel Kieffer]

Christophe,

O resumo de seu arquivo a ser preparado https://www.econologie.com/voitures-basse-consommation/ me parece muito relevante, especialmente para se comunicar com os nossos fabricantes de automóveis. Para consolidar as suas fontes, o site http://inter.action.free.fr propõe elementos essenciais de modelagem (veja o documento "reflexões sobre veículos rodoviários de energia"localizado no final da seção" publicações ").

Para a divulgação da BD, não há problema para hospedagem em Downloads do site https://www.econologie.com com um link para COCYANE. Vale a pena notar que estes documentos são atualizados regularmente. Cada nova versão é representada por uma letra do alfabeto (ordem crescente). Por exemplo, o índice K substitui o mesmo índice de documento K. O índice é visível na primeira página do arquivo PDF.

Michel Kieffer

PS: quanto é que temos de tirar um grande avião de passageiros?

[Remundo]

Olá Sr. Kieffer,

Eu queria destacar a qualidade das análises científicas desenvolvidas em seu site.

Concentro-me em minha parte na melhoria do motor (do motor ultracompacto), Mas todo o veículo deve ser otimizado

Você fala justamente da arquitetura inadequado de automóveis e veículos atuais, morrem sido desde há muito conhecidas.

Sem entrar radicalizar o veículo como deveria ser inspirado e muito mais entrar no círculo virtuoso que você desenvolve em suas publicações...

Cumprimentos

[Lietseu]

E como se diz agora, eu kiffe grave

(Bom, tudo bem, é fácil ... mas a tentação foi grande )

Que verdade e qual o tempo de reposição!

você merece para este estudo refrescante e tão claro, que eu ainda carrega

Obrigado a você e recebê-econology por todos os deuses

E aí, me pergunto: "Nunca nos falam do impacto do desaparecimento de 50% das florestas do mundo desde a criação do Império Britânico e de suas - tão lucrativas - colônias ..." na sua opinião?

Saudações a todos!

[Gregconstruct]

E como se diz agora, eu kiffe grave

(Bom, tudo bem, é fácil ... mas a tentação foi grande )

Você treinou-nos para melhorar o meu querido amigo ...

lado da floresta, da floresta Walloon progride e não regredir, isso é bom!

[Elec]

O carro do futuro ela vai em vez híbrido? elétrica ...? ... ar comprimido? ... Hydrogen? ...

Você encontrará as respostas no "energia"do site http://www.cocyane.com *,

Michel Kieffer

Bonjour Michel,

Obrigado pelo link para seu site.
A intenção do seu trabalho é interessante em minha direção.

Mas o carro elétrico, a apresentação é baseada em dados arcaicas ou errôneas (ele ignora dados e conceitos recentes).

Convido você a fazer uma atualização em profundidade, a incorporar os conceitos modernos de modo a que esta apresentação sobre as elétrica pode ter interesse em 2009. Esta é, na minha opinião não é o caso nesta fase.

NB - Em um de seus quadrinhos (
http://cocyane.chez-alice.fr/pdf/carburant_fossile.pdf ), Você escreve que é preciso 340 m2 painel PV para alimentar um carro elétrico ...

Para fornecer eletricidade para todos os carros franceses (35 milhões de unidades) convertido em elétrico, você tem realmente 12 m2 PV pelo francês (French 65 milhões). ou cerca de 24m2 de carro.

Elementos de explicação aqui: http://www.electron-economy.org/article-25463493.html

[Michel Kieffer]

Olá Elec,

Você pode me dizer mais? Eu vou mudar o meu doc ​​o mais cedo possível.

obrigado

MK

[Elec]

Olá Elec,

Você pode me dizer mais? Eu vou mudar o meu doc ​​o mais cedo possível. Obrigado. MK

[Conversa Passionante Telefone, enriquecimento mútuo. Michel obrigado;)]

[Lietseu]

vento qualidade irá ajudá-la a não contribuir para o desenvolvimento dos nossos carros elétricos futuros, leve e aerodinâmico?


Para seguir:

https://www.econologie.com/forums/aerogenera ... t6740.html


Boa noite a todos e ainda um bom ano 2009.