desempenho real (ou consumo específico de combustível) de um motor de tempo 2?

Transportes e novo transporte: energia, poluição, as inovações do motor, carro-conceito, veículos híbridos, protótipos, controle de poluição, normas de emissão, impostos. não modos de transporte individuais: transportes, organização, carsharing ou carpooling. Transporte sem ou com menos petróleo.
novo tópico Responder
sombra
Eu entendo econológico
Eu entendo econológico
mensagens: 171
Inscrição: 13/04/08, 15:16
x 2

Re: Eficiência real (ou consumo específico) de um motor de 2 tempos?




pela sombra » 26/10/16, 22:18

Pour aller plus loin ma préférence a toujours été le deux temps a cela bien des raison ( il existe en diesel ) la première et pas des moindres le nombre de pièces en mouvement sa simplicité pour bon nombres de personnes ,il a un énorme avantage au niveau poids et son rendement et bien meilleur que du
4 temps ( rapport poids/puissance ) et la liste de ces nombreux avantages est connu par certaines boites > japonaise,indienne,chinoise, mais nous sommes dans un monde qui est contrôler par des boites international qui ne voir pas le deux temps d'un bonne œil > Vous aurez certainement compris pourquoi .......
J'ai rouler avec du 2 Temps et c'est GÉANT a bien des égards (saab)
De La Balle
2 HORA
Bonne soirée
0 x
Desenhar sem esgotar
Alto
 


  • tópicos similares
    Respostas
    Visualizações
    mensagem dernier
novo tópico Responder

Voltar para "New transportes: inovações, motores, poluição, tecnologias, políticas, organização ..."

Quem está online?

Usuários navegando neste forum : Não há usuários registrados e convidados 155