Energiestro (armazena energia por inércia no concreto)

[Eric DUPONT]

Além disso, tenho boas notícias para anunciar para você. A primeira máquina de nitrogênio líquido reversível do mundo estará à venda, eu não posso esperar para lhe dar mais informações.

[Eric DUPONT]

Oh não, Yves, não coloque uma moeda na máquina ... já faz muito tempo que essa história de nitrogênio líquido ...
Você nunca deve incentivar a monomania ilusória ...

você tem um problema de soldagem, barda, no seu demonstrador? volte quando vai soldar.

[Remundo]

bonsoir,
Além disso, com a mesma quantidade de calor no delta, mais energia é recuperada do frio do que do quente. com 1 kg de nitrogênio líquido podemos, em teoria, recuperar 240WH de energia elétrica

Eu tenho um pequeno problema com isso ... a energia vai de quente a fria, não o contrário, certo? como você obtém energia do frio?

yves

o princípio é usar energia mecânica para refrigerar até a liquefação.

O processo reverso (recuperação de calor do líquido criogênico) libera volumes de gás 1000 maiores que o líquido (aproximadamente), e esses gases podem ser expandidos em turbinas ou motores a ar.

[Christophe]

Sim, mas com qual desempenho geral de armazenamento? Ou melhor, que perdas? E qual o custo de instalação?

Eric fala em teoria ... então quais equações?

Vimos acima, queem teoriavocê pode fazer um movimento perpétuo com ar comprimido ...

E o 0.24 kWh é um valor de energia bastante baixo ...

[izentrop]

A compressão de um gás produz calor. Se não for armazenado e reinjetado para descompactação, o rendimento será menor que 50%

[moinsdewatt]

Além disso, tenho boas notícias para anunciar para você. A primeira máquina de nitrogênio líquido reversível do mundo estará à venda, eu não posso esperar para lhe dar mais informações.

Não vai se apressar para o portão.

[Eric DUPONT]

pourquoi?

[Remundo]

um relatório interessante:

[sicetaitsimple]

um relatório interessante:

Ainda sinto que os volantes, que nunca realmente surgiram, exceto no campo da UPS (pequena potência, pequena duração, mas tempo de reação instantâneo), estão realmente desaparecendo em benefício pilhas.

[Remundo]

as baterias de lítio são realmente muito dolorosas ...

depois que eles ainda podem ter seus nichos tecnológicos onde são melhores,

o relatório esquece de dizer que a bordo dos veículos, essas rodas são muito pesadas e volumosas e, mais importante, desestabilizam o veículo em curvas (torque giroscópico). Ou você precisa de rodas 2 que giram na direção oposta na mesma velocidade ... Em suma, um programa inteiro ...