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Christophe
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Bateria de polímero sem lítio 90% mais barata que as baterias de lítio?

não lu mensagempela Christophe » 19/07/20, 18:24

É promissor ... nos custos ... mas não há informações sobre as características elétricas (energia específica, potência específica, corrente de descarga ..) .... e nenhuma data de "liberação" ...

Uma nova bateria 90% mais barata que o íon de lítio!

As baterias de íon de lítio têm um papel muito importante no mundo da tecnologia. Na verdade, eles alimentam quase tudo! Um engenheiro japonês, anteriormente da Nissan, discutiu a possibilidade de reduzir os custos de produção em massa em 90% e melhorar a segurança.

Redução significativa de custos

Hideaki Horie é um engenheiro japonês que trabalhou para a Nissan Motor Co. Em 2018, ele fundou a APB Corp. O objetivo? Fazendo "baterias totalmente poliméricas", como ele explica em um artigo publicado no diário The Japan Times, publicado em 8 de julho de 2020. Trata-se de um método de produção que permite reduzir os custos em 90%! Mais detalhes são fornecidos em um comunicado de imprensa (PDF em inglês / 2 páginas) publicado em 30 de junho de 2020.

Segundo Hideaki Horie, a fabricação de baterias de íon-lítio é muito cara. O fato é que os custos de fabricação permanecem muito altos, apesar do processo de produção em massa que deve reduzir os preços. Acontece que componentes como eletrodos de metal ou eletrólito líquido requerem cadeias de produção ultramodernas, comparáveis ​​às de fábricas que fabricam semicondutores.

Na verdade, é uma questão de condições de "sala limpa". O especialista menciona câmaras de ar para controlar a umidade, a filtragem constante do ar e a precisão rigorosa para evitar a contaminação de materiais altamente reativos. No entanto, os custos são tais que apenas um punhado dos principais players pode comprar uma fábrica.

Uma história de compromisso

A APB Corp (todas as baterias de polímeros) poderia iniciar uma pequena revolução no setor. O segredo dele? Substitua os componentes usuais por uma pilha de folhas de polímero (veja abaixo). No entanto, quanto mais camadas houver, mais a capacidade da bateria aumenta.

Segundo Hideaki Horie, esse processo permitiria uma produção simplificada, como pode ser a do aço. De outra forma, preocupações de sobretensão em relação às baterias de íon-lítio não existiriam no caso da arquitetura ABP. Este projeto recebeu recentemente o apoio do fabricante de equipamentos industriais Yokogawa Electric Corp. e fabricante de fibra de carbono Teijin Ltd.

No entanto, a perfeição não existe e verifica-se que os polímeros são menos condutores. Em outras palavras, o volume dessas novas baterias será maior para uma capacidade semelhante. No entanto, essa restrição pode representar um freio, apesar das promessas atraentes de reduzir os custos de fabricação. Assim, as empresas que desejam se equipar com essas baterias terão, portanto, que lidar com restrições de tamanho.


https://sciencepost.fr/une-nouvelle-bat ... thium-ion/

https://www.japantimes.co.jp/news/2020/ ... xR0g54zaUl

newsroom_7_en.pdf
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phil59
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Re: Bateria de polímero sem lítio 90% mais barata que as baterias de lítio?

não lu mensagempela phil59 » 19/07/20, 18:36

Muitas vezes temos anúncios de "revolução" nas baterias e pouco resultado concreto.

Se houver mais volume, provavelmente haverá mais peso, o que é muito mais inconveniente na minha opinião, para carros, por exemplo.
Para o volume, é um pouco menos irritante, geralmente colocamos "no chão" e, ao chegarmos em um mini SUV ...

Por outro lado, para estacionário, não é um problema. Para a casa, com uma bateria de 20 kWh, para painéis fotovoltaicos, a 1000 €, por exemplo, isso poderia ser ótimo e, portanto, facilmente autônomo.

Ok, mas isso ainda é um efeito de pescoço ???????
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GuyGadebois
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Re: Bateria de polímero sem lítio 90% mais barata que as baterias de lítio?

não lu mensagempela GuyGadebois » 19/07/20, 18:48

Um efeito de manga? Certamente que não, mas essas baterias "todos de polímero" serão apenas uma evolução das baterias existentes, elas também usarão lítio:
(Traduzido)
Bateria de iões de lítio de nova geração
A estrutura básica das baterias de íon-lítio não mudou desde o comissionamento e não houve solução drástica para problemas como processos de fabricação complicados e o risco de incêndio / explosão.
Embora a gama de aplicativos para baterias de íon de lítio tenha sido estendida do uso do consumidor para o setor automotivo e industrial, a APB buscou "o que as baterias deveriam ser" e conduziu uma revisão completa das peças e matérias-primas para baterias.
Para fabricar baterias de alta qualidade, desenvolvemos uma estrutura bipolar na qual a corrente flui através das interfaces celulares perpendicular ao plano do eletrodo e a resina polimérica como material base.
Com a adoção dessas tecnologias, nossas baterias de polímero completas são caracterizadas por recursos como alta confiabilidade, alta densidade de energia, alta flexibilidade de tamanho e forma e processos de fabricação inovadores ao mesmo tempo.

https://translate.google.com/translate? ... .co.jp/en/
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Re: Bateria de polímero sem lítio 90% mais barata que as baterias de lítio?

não lu mensagempela phil59 » 19/07/20, 21:07

A cada 5-6 você tem baterias que revolucionarão o mundo e não o rastreamos alguns anos depois ...

Este é um assunto que seguimos de perto, quando dirigimos em EV ...

Ah, mas eu esqueci, você não tem um EV, e não é um assunto que você realmente é ...
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Re: Bateria de polímero sem lítio 90% mais barata que as baterias de lítio?

não lu mensagempela Christophe » 19/07/20, 21:09

Não está errado ... Lithium Air foi anunciado para 2020 ... agora é 2025 ...

Mas as baterias não têm o monopólio do atraso: a célula de combustível, para todos, foi planejada para 2005-2010! Com o reformador de etanol a bordo (E85)!

Podemos também falar sobre a EPR? Sim ? Não ? : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:
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Re: Bateria de polímero sem lítio 90% mais barata que as baterias de lítio?

não lu mensagempela phil59 » 19/07/20, 21:16

Perfeito, mas a mensagem não foi endereçada a você, mas à "cabeça de madeira" : Cheesy: : Cheesy: : Cheesy: : Cheesy: : Cheesy:

Coisas novas, haverá. Mas quando ?

Eu acho que será anunciado um pouco antes do seu lançamento e não lá, quando estiver em consideração ....
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ENERC
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Re: Bateria de polímero sem lítio 90% mais barata que as baterias de lítio?

não lu mensagempela ENERC » 20/07/20, 19:46

Eu realmente não acredito nisso. As baterias de polímero eram o techno de Boloré em autolibs e no e-mehari.
As baterias aguentaram bem mais de 200 km no odômetro, mas o que geralmente está oculto é que as baterias precisam ser aquecidas a cerca de 000 ° C para manter o polímero condutor. Um grande desperdício de energia, especialmente no inverno (80 W 300/24 para aquecer a bateria).

Estamos em € 100 por kWh em lítio em 2020 (Tesla, LG Chem). Dá 6000 € para uma bateria de estrada de 60 kWh.
Ele deve ser comparado ao custo de um motor térmico, ao DPF, ao escapamento, à caixa de câmbio e deduzido do custo de um motor elétrico (insignificante)

A 80 € por kWh em 2-3 anos, a bateria será menos cara que um motor diesel. também será mais barato que um híbrido a gasolina.
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phil59
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Re: Bateria de polímero sem lítio 90% mais barata que as baterias de lítio?

não lu mensagempela phil59 » 20/07/20, 20:06

Digamos que essas baterias lá, para transporte público, onde circulam muitas horas por dia, são um pouco desprezíveis.

Para um carro em casa, é um desastre.

Eu tentei o e-mehari, não prático, muito barulhento.
E você tem que "hibernar" as baterias quando não as estiver usando por um longo tempo e acordá-las 48 horas antes ... nada que seja simples para um indivíduo ....
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