Carros elétricos em Quebec: mais que terminais públicos 100

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Carros elétricos em Quebec: mais que terminais públicos 100

pela Alain G » 19/06/11, 17:11

Carros elétricos em Quebec
MARC BOUCHARD
Publicado: 16 06 2011

Mais de 100 estações públicas de recarga em preparação

É em colaboração com grandes empresas privadas estabelecidas em todo o Quebec que a Hydro-Quebec se prepara para instalar, em 2012, uma rede de cem estações públicas de carregamento de veículos elétricos. Este circuito elétrico se tornará o primeiro deste tipo no Canadá.

Os terminais escolhidos serão do tipo 240 volts, promovendo uma recarga mais rápida. Assim, uma recarga de uma hora, que custará US $ 2 ao usuário, aumentará seu alcance em 25 quilômetros. Nenhuma decisão sobre a tecnologia ainda foi mantida, uma vez que a corporação da coroa estará concorrendo nos próximos meses.

A implantação de estações de carregamento rápido de 400 volts também ocorrerá em 2012, assim que o processo de aprovação for concluído no Canadá. Esses terminais permitiriam uma recarga quase completa na metade do tempo.

Os parceiros e os locais de instalação foram escolhidos com base na duração da visita dos consumidores às empresas-alvo. Assim, lojas de ferragens, restaurantes e mercearias são os preferidos. É o caso das empresas RONA, Rôtisseries St-Hubert e METRO.

No momento, a localização exata dos terminais ainda não foi determinada, mas a localização dos terminais será oferecida pela Hydro-Québec, além de uma linha telefônica de assistência 24 horas gerenciada pela CAA Quebec. . Sob um contrato com a corporação Crown, não será necessário ser membro da CAA Quebec para se beneficiar desse serviço.

O plano elétrico

A instalação desses terminais e de toda a rede segue o anúncio feito há algumas semanas sobre o plano de ação do governo de Quebec na área de carros elétricos. Este plano prevê, em particular, a presença de mais de 300 veículos elétricos nas estradas da província até 000.

A conferência de imprensa que marcou o lançamento deste plano também foi alvo de críticas severas, pois, segundo a TVA Nouvelles, custou aos contribuintes mais de US $ 43.

Lembre-se de que os primeiros carros elétricos estarão à venda em novembro e são elegíveis para descontos de até US $ 8 em descontos do governo.

A meta de 300 carros, no entanto, parece um pouco alta, de acordo com os dados coletados, já que mesmo nos Estados Unidos, onde os carros já estão à venda, atingimos apenas 000% do número de vendas planejado no primeiro ano.


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A crítica é bom se adicionado a alguns elogios.
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pela Alain G » 19/06/11, 17:13

"Um primeiro passo para Quebec"
MARC BOUCHARD
Publicado: 16 06 2011

Veículos elétricos estão aqui para ficar

O anúncio feito hoje pelos ministros Sam Hamad e Nathalie Normandeau (nossa foto) do governo de Quebec, em colaboração com a Hydro-Quebec e quatro parceiros fundadores, do estabelecimento de uma rede de cem estações de carregamento cobrar por veículos elétricos é apenas o começo. "E este é o primeiro passo para o Quebec", explica a vice-primeira-ministra e ministra de Recursos Naturais e Vida Selvagem, Nathalie Normandeau, em entrevista por telefone.

“O mandato é simples: reduza os gases de efeito estufa e promova o desenvolvimento da experiência em Quebec no campo de veículos elétricos (VE). Ao fazer isso, podemos garantir a criação eficaz de empregos. Mas para chegar lá, Quebec deve assumir o papel principal, e é isso que o anúncio de hoje nos permitiu fazer ”, disse ela.

De fato, a criação de uma rede de estações públicas de recarga é realmente a primeira no Canadá. Mas isso é apenas a ponta do iceberg, segundo o ministro. “Dentro de alguns meses, a Hydro-Québec iniciará uma licitação para o fornecimento desses terminais, e estaremos monitorando cuidadosamente para garantir que apoiamos fortemente a experiência do Québec nessa área. "

Claramente explicado, o governo de Quebec estabelecerá um sistema de pontos projetado para favorecer primeiro uma empresa de Quebec para o fornecimento de cerca de cem terminais. E como o principal fabricante de Quebec neste campo, Add Énergie, está se preparando para obter o credenciamento necessário para o seu próprio terminal de 240 Volts, é uma aposta segura que a empresa estará em operação. "Queremos incentivar fortemente o know-how de Quebec e estaremos muito vigilantes", disse o ministro Normandeau.

Entusiasmo moderado

O estabelecimento de um Circuito Elétrico que reúne cem terminais é apenas uma das etapas previstas no plano de ação para veículos elétricos revelado pelo governo apenas algumas semanas atrás. Um plano que, de acordo com previsões do governo, antecipa a venda de 118 EVs por ano a partir de 000.

O objetivo pode parecer otimista, especialmente à luz dos fracos resultados de vendas obtidos nos Estados Unidos, onde existem muitos incentivos financeiros para a compra de veículos elétricos. E onde os modelos já estão disponíveis há alguns meses, o que não é o caso no Canadá.

“A situação americana é diferente. Nossa situação econômica geral é melhor e nosso pessoal pode fazer escolhas informadas com mais facilidade. E carros elétricos fazem parte dos requisitos dos quebequenses. "

“A eletrificação dos veículos não é uma moda, é uma grande tendência, e os veículos elétricos estão aqui para ficar. Portanto, devemos aproveitar a chance e assumir a liderança no movimento ”, continua Normandeau.

Mas o ministro está cautelosamente otimista quando se trata de falar sobre o sucesso das vendas desses veículos. “A partir de janeiro, haverá incentivos financeiros significativos. Em seguida, forneceremos outros benefícios aos proprietários de carros elétricos, como faixas possivelmente reservadas ou estacionamento privativo. Queremos antecipar o mercado e desenvolver nossa infraestrutura e incentivos na mesma proporção em que os veículos cruzam nossas estradas. "

O vice-primeiro ministro também conta com a evolução das tecnologias, a possível queda nos preços de compra e as economias a serem feitas para os usuários garantirem a prosperidade do plano. “O governo fará seu próprio esforço exemplar. A partir do próximo ano, substituiremos 400 de nossos veículos da frota, que chegaram ao fim de sua vida útil, por veículos elétricos. Assim, queremos provar aos cidadãos que os veículos elétricos são viáveis ​​e aos fabricantes que Quebec é uma terra interessante para fazer negócios lá. Sem um interesse acentuado, os fabricantes não virão até nós. "

E o meio ambiente?

O motivo declarado do Ministro Normandeau em favorecer veículos elétricos é a redução de gases de efeito estufa. E a presença de carros limpos os reduziria em cerca de 6%.

“Também temos um plano de tornar o transporte público 95% elétrico até 2030. Já 50% desse transporte, especialmente em áreas altamente urbanizadas como Montreal, funciona dessa maneira. O metrô é um exemplo. "

Quanto ao transporte pesado, o governo também quer corrigir a situação promovendo a transformação de caminhões a gasolina em caminhões a gás natural liquefeito. “Estamos desenvolvendo um programa de conversão com a Gaz Métro, mas os procedimentos são longos e exigentes. No entanto, estamos no caminho certo. ”

"Certamente, sabemos que os carros elétricos chegaram para ficar e acabamos de provar que Quebec tem um papel a desempenhar e terá seu lugar no desenvolvimento dessas tecnologias", conclui Nathalie Normandeau.



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