montagem pantone Gillier na Câmara Municipal de Vitry sur Orne, revista de imprensa

Revisão da imprensa de um motor Citroën C15 com injeção de água pela prefeitura de Vitry-sur-Orne

Introdução e Antecedentes

O 31 foi organizada em Maio último uma conferência de imprensa pelo prefeito de Vitry-sur-Orne sobre dopagem da água através de um reator Pantone.

De fato, o prefeito, o Sr. Luc Corradi (também Conselheiro Geral), vendo que as soluções "oficiais" para reduzir a poluição veicular são inexistentes ou superfaturadas, decidiu equipar um de seus veículos municipais com doping de água.

Esta bela transformação (a mais bela de todas doping realizado) foi feita por Alexandre Gregoire a associação Angular Stone. Baseia-se um gerador de vapor cuja ideia inicial foi desenvolvida por Michel (também conhecido por Camel1), da qual aqui local.

Christophe Martz, webmaster de econologie.com, foi cordialmente convidado a participar da preparação e desenvolvimento desta conferência, a fim de discutir as diferentes maneiras de explicar o processo.

Os resultados são finais (para aqueles que bloqueiam o desenvolvimento do doping na água):

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- 36% menos consumo de combustível, ou seja, 8,25 a 5,28 L / 100 km
- mais de 82% menos fumaça preta (teste de opacidade)

Tudo isso por menos de 750 € (considerando que este é um protótipo)… Este valor deve ser comparado com os custos do desenvolvimento do Filtro de Partículas e da injeção a diesel de alta pressão. Além disso, não há evidências que sugiram que o doping de água não seja tão eficaz em motores modernos...

O feedback diferente da Imprensa e Comunicação Social será apresentado como e quando eles são publicados ou publicados, é aqui alguns.

Gostaríamos também de felicitar o Sr. Luc Corradi, prefeito de Vitry-sur-Orne, por sua política ecológica e seu compromisso com o doping de água, bem como pelas várias pessoas que contribuíram para a organização desta conferência (Aurélie, Alexandre , Jérome…) esperando que esta decisão inicie idéias para outras prefeituras e que Vitry-Sur-Orne se torne para os Pantone o que a Comunidade de Villeuneuve sur Lot é para os óleos vegetais puros!

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Mais uma vez, parabéns a todos!

Pressione a revisão (clique para ampliar)

a) Pequeno relatório de rádio sobre LOR'FM

b) Artigo duplo publicado no L'Ami Hebdo de 10 de junho de 2007


Pantone imprensa vitry Ami Hebdo


Pantone imprensa vitry Ami Hebdo

c) Jornal Voz do Luxemburgo junho 5 2007


Imprensa Gillier pantone Voix du Luxembourg

d) Jornal Semana junho 7 2007


Imprensa Vitry semana pantone

e) Républicain Lorrain Journal página 1 2007er Região junho

Imprensa Gillier pantone Républicain Lorrain Jornal

f) Républicain Lorrain Jornal páginas locais 2 2007 junho


Imprensa pantone republicano Lorraine

Mais informações

- Debate sobre forums
- New sobre esta montagem pantone na Câmara Municipal
- Vídeo FR3 Lorena apresentando C15 com injeção de água
- Baixe o Press Release oficial
- Vitry Press Conference on forums

3 comentários sobre “Montagem gillier pantone na prefeitura de Vitry sur Orne, revisão da imprensa”

  1. Bom Dia,

    Muitos de meus colegas de aeronáutica acham que o motor não funciona. Tento convencê-los de que isso pode funcionar, mas, além de um teste objetivo bem conduzido e bem descrito (uma publicação científica por exemplo), não tenho muito para convencê-los.
    Eu estou olhando no forum mas não consegue encontrar: um teste de laboratório conclusivo que simplesmente mostra que o sistema pantone funciona de maneira eficaz e produz o resultado com o qual é creditado.
    Este tópico tem agora quase 20 anos em forume, teoricamente, deve haver uma infinidade de relatórios de testes conclusivos: medição em laboratório e não um sentimento, se possível duplamente cego, para que quem mede não saiba o que é o motor pantone para não ser influenciado, consumo e poluição por um longo período fixado antecipadamente e com iso potência e torque,….

    De fato, há um relatório interessante de Christophe Martz, mas cheio de preconceitos (bem explicado no artigo http://quelfutur.org/archive/moteurpantone.html), que coloca todo o relatório em questão.
    Os raros relatórios que pude encontrar concluem que há um efeito placebo, nenhum efeito ou que um ajuste precisa ser feito. Quando o teste na prefeitura de Vitry sur Ornes, mas é apenas uma prova do resultado e não um teste de laboratório medido objetivamente. Ela data de 12 anos atrás e não parece ser seguida por outras tentativas ou por publicações científicas.

    Existe um link para um ensaio em algum lugar?

    Saudações

    Existem muitos planos e explicações sobre "por que funciona" e "como funciona", mas nunca sobre "realmente funciona? "

    1. Olá Damien,

      Sim, quase 20 anos ... óleo e partículas fluíram sob os túneis desde então!

      Na injeção de água, remeto para esta patente da BMW https://www.econologie.com/brevets-bmw-injection-eau-analyses/ único fabricante a se comunicar publicamente sobre injeção de água, já faz 5 anos ... É melhor que 20!

      Sou Christophe Martz e gostaria que você me explicasse o "recheado de preconceito" ... Medi uma saída de ar do motor mais limpa (em ppm e HC) do que o ar da oficina: https://www.econologie.com/mesures-depollution-moteur-pantone/ Bastante notável, mas obviamente isso ainda não foi suficiente para interessar aos industriais ...

      cordialmente

  2. Bom Dia,
    os preconceitos que mencionei são muito bem descritos pelo artigo http://quelfutur.org/archive/moteurpantone.html
    A ausência de comparação com o “motor original sem modificação”, por exemplo, que seria equivalente ao tubo de controle com base em um estudo sério. Ou a quantidade de oxigênio nos gases de escape do sistema pantone, que sugere uma combustão anormalmente magra da mistura. Mas eu já mencionei este artigo no meu post anterior.
    Em relação às patentes da BMW: registrar uma patente não significa que a técnica detalhada funcione (fusão a frio, por exemplo; ímãs de monopólio também possuem uma patente nos Estados Unidos, etc.). Isso não significa que foi feito para ser instalado em uma máquina, pois pode significar uma estratégia de proteção para outra coisa. Finalmente, o depósito sistemático de patentes é incentivado nesses grupos industriais. A apresentação dessas patentes não é, portanto, absolutamente um sinal de que o fabricante esteja interessado. Por outro lado, a ausência de publicação científica em particular é claramente um mau sinal em termos de base científica. Então por 20 anos.
    Saudações

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