BlueCar, Peugeot iOn, Citroën C-Zero, Mitsubishi iMiev, Renault ZE Zoé, Renault Fluence, Renault Twizy, Nissan Leaf, Honda Fit ...
Quase todos os fabricantes estão surfando na tendência da motorização elétrica (geralmente desenvolvida com grandes golpes de Estado ou outros subsídios ... mas esse não é o debate).
Mas é realmente uma moda passageira?
Hoje, parece que um novo passo foi dado. Não estamos mais numa lógica de “protótipo para salão de automóveis”: ofertas comerciais reais já estão e estarão em breve no mercado francês (e outros) até o final de 2011.
A estratégia comercial dos fabricantes é geralmente vender um "chassis motorizado" e alugar as baterias em contratos de 1, 2 ou 3 anos.
Para ver mais claramente, fizemos um pequeno listando os carros elétricos que estão ou estarão disponíveis na França. Detalhes do anúncio da tecnologia, preços e ofertas comerciais e de marketing data para cada modelo. Com algumas ilustrações para cada modelo e vídeos.
O Renault Twizy é provavelmente o veículo mais inovador para sair; o seu uso será, pelo projeto, quase que exclusivamente urbano, mas seu preço ainda é indeterminada (mas muito provavelmente entre 10 e 15 000 €).
A pergunta merece ser feita (e estava neste tópico!)
Outro documentário recente é reconfortante sobre esta questão, apenas pelo seu título: The Revenge of the Electric Car (Revenge of the Electric Car)
Então, 2011, o ano da decolagem comercial ou de uma nova falha do “carro” elétrico? Hoje é difícil decidir!
Continua, em alguns meses ...
Esperando que os consumidores, que todos nós somos, não sejam muito exigentes e que os preços dos automóveis sejam tornados aceitáveis pelos fabricantes ...