Pesquisadores da Universidade Técnica de Berlim desenvolveram um primeiro protótipo de um motor HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition).
Este motor limpo e eficiente poderá em breve equipar carros pessoais.
No motor HCCI, o combustível é misturado homogeneamente com o ar, como na maioria dos motores a gasolina hoje; a ignição, entretanto, ocorre por compressão, como em um motor a diesel, mas a uma temperatura muito mais baixa. Essa temperatura de combustão mais baixa e a maior proporção de ar praticamente eliminam as emissões de NOx e reduzem as perdas por bombeamento. Em suma, o ganho de consumo é significativo.
Foram atribuídos 2,2 milhões de euros adicionais para a continuação do projecto, que deverá prolongar-se por um período de 18 meses. O projeto reúne várias empresas (incluindo a empresa de desenvolvimento automotivo IAV GmbH), bem como dois grupos de pesquisa da Universidade Técnica de Berlim