Pesquisadores da Universidade Técnica de Berlim desenvolveram um primeiro protótipo de um motor HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition). Este motor limpo e eficiente poderá em breve equipar carros
Pessoal.
No motor HCCI, o combustível é misturado homogeneamente com o ar, como na maioria dos motores a gasolina hoje; a ignição, entretanto, ocorre por compressão, como em um motor a diesel, mas a uma temperatura muito mais baixa. Esta menor temperatura de combustão e a maior proporção de ar eliminam virtualmente as emissões de NOx e reduzem as perdas no bombeamento. Em suma, o ganho de consumo é significativo.
Foram atribuídos 2,2 milhões de euros adicionais para a continuação do projecto, que deverá prolongar-se por um período de 18 meses. O projeto reúne várias empresas (incluindo a empresa de desenvolvimento automotivo IAV GmbH), bem como dois grupos de pesquisa da Universidade Técnica de
Berlim.
Saiba mais sobre os novos modos de combustão HCCi e ACI
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- Prof Frank Behrendt, TU Berlin, Instituto de Tecnologia de Energia - tel
: +49 30 314 79 724 - email: frank.behrendt@tu-berlin.de
- Professor. Helmut Pucher, TU Berlin, Instituto de Transporte Rodoviário e Marítimo
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Fontes: Handelsblatt - 08/06/2006
Editor: Dimitri Pescia, dimitri.pescia@diplomatie.gouv.fr