Toyota iQ: a inteligência japonesa da Toyota ... apenas melhor? Crédito da foto: Toyota, clique para ampliar.
Antes de ter mais informações sobre o iQ no Salão Automóvel de Paris, a Toyota fornece algumas fotos de seu novo bebê tiradas nas estradas da França.
Essas fotos apresentam o minúsculo Toyota e seus argumentos para competir com o Smart.
Comprimento: 2,985 m.
Alto: 1,500 m
Distância entre eixos: 2,000 m.
Definitivamente, o iQ gosta de números redondos!
Um smart 4 lugares ... ou quase
Em termos de carga, o iQ pode acomodar três adultos e uma criança, sentados atrás do motorista. Quanto ao passageiro da frente, se mover o assento para a frente, um adulto também pode sentar-se atrás. O assento certo pode mover-se mais para a frente do que o normal graças ao design assimétrico do painel. Obviamente do lado do motorista, o avanço é mais curto devido à presença do volante, do painel e dos pedais. A Toyota apresenta, portanto, o carro como um “3 + 1” (3 adultos e 1 criança).
Tudo é pensado: a Toyota instalou assentos finos para economizar espaço nos joelhos dos ocupantes traseiros. Os joelhos do motorista também apreciarão o volante achatado para evitar bater neles.
Obviamente, a bancada pode ser dobrada 50/50, então há um espaço de carga. Um compartimento de armazenamento também está localizado sob os bancos traseiros.
Equipamento e nível de segurança?
Ao impor choques, o pequeno Toyota está seguro de si e não terá medo de SUVs e outros 4 × 4 urbanos. As suas linhas lembram fortemente uma mistura entre o Smart e o Nissan Micra ... rodas de 16 polegadas devem equipar as pequenas séries.
Também padrão, o iQ terá conexões USB e Bluetooth, bem como uma tela de toque!
Finalmente, qual motor?
Quando for lançado no início de 2009, três motores serão oferecidos no iQ: dois grupos a gasolina e um Diesel. No entanto, a Toyota ainda não se comunicou mais sobre o assunto, apenas especificando que a taxa de CO2 liberada será inferior a 100 g por km.
O tanque de combustível é inovador porque é instalado sob o piso. Isso liberou espaço ao reduzir o balanço traseiro. Para a frente, o espaço foi reduzido graças ao novo diferencial projetado. Da mesma forma, os engenheiros japoneses também tornaram o sistema de ar condicionado mais compacto, assim como a caixa de direção instalada na parte superior do compartimento do motor. Em suma, compactação em todos os lugares! Uma felicidade futura para manutenção?
Caso a seguir, início de 2009