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Estados Gerais de Segurança Rodoviária 2007 Relatório da Comissão Federal de Segurança Rodoviária, Bélgica 2007.

Um estudo interessante sobre segurança viária na Bélgica, com coisas raras, gráficos e diagramas cuja unidade é o km.passenger percorrido. Os números para a França são provavelmente semelhantes, portanto, este estudo fornece boas ordens de magnitude.

Introdução

Para combater o massacre rodoviário, o governo federal criou em maio 2001 os Estados Gerais de Segurança Rodoviária, que propuseram ao governo federal fixar como objetivo uma redução de 50% do número anual de mortos em estradas belgas durante o Ano 2010 em comparação com a média dos anos 1998, 1999 e 2000.

Este objetivo estava em consonância com o objetivo semelhante estabelecido pela Comissão Europeia no seu livro branco "Política europeia de transportes no horizonte 2010" e no âmbito dos objetivos estabelecidos pela região flamenga. Muitas recomendações para alcançar esse objetivo foram apresentadas durante o dia público do 25 em fevereiro, o 2002. Para registrar rapidamente uma melhoria na segurança rodoviária, a pedra angular das recomendações foi baseada na combinação de campanhas de conscientização e aplicação da lei, a fim de melhorar o comportamento dos usuários da estrada.

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Cinco anos após esse evento, e graças aos esforços de todas as partes interessadas em segurança viária nos níveis federal, regional, provincial ou local, houve um progresso notável, pois o número de pessoas mortas no 2005 é 27,5% inferior à média. 1998 - 2000, que representa a terceira melhor queda no período entre os países europeus. Este relatório apresenta uma síntese dos dados mais representativos sobre a evolução da segurança rodoviária na Bélgica entre 2000 e 2005.

O progresso no período é notável, mas foi o mais fácil de gravar. A melhoria contínua da segurança rodoviária para atingir o objetivo de salvar vidas 750 por ano exigirá esforços adicionais. É por isso que a Comissão Federal de Segurança Rodoviária (CFSR) apresenta novas recomendações detalhadas neste relatório.

Mesmo que a Bélgica atinja o objetivo de reduzir o número de mortes nas estradas em 50%, os resultados registrados pelos países com melhor desempenho em termos de segurança rodoviária mostram que é possível progredir mais e deve ser registrado. Por isso, propomos que o governo estabeleça o objetivo de não exceder o 500 morto nas estradas da Bélgica no 2015 e de tomar as medidas necessárias para alcançar esse objetivo.

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As recomendações apresentadas neste relatório foram objeto de numerosas discussões nos vários grupos de trabalho e em sessões plenárias da Comissão Federal de Segurança Viária, mas sempre com espírito construtivo e levando em consideração
o sofrimento indescritível das vítimas de acidentes de viação e de seus familiares. Gostaríamos de agradecer calorosamente aos membros da Comissão Federal de Segurança Rodoviária ou aos grupos de trabalho por seus esforços e contribuições para este relatório.

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