Combustíveis de petróleo: gasolina, diesel, querosene a GPL e seus aditivos

Características dos combustíveis comuns do petróleo: gasolina, diesel, querosene, GLP, GNV, Butano, Propano e os principais aditivos do petróleo

Lembre-se de que nenhum combustível é um composto puro. Eles são todos (com algumas exceções) uma mistura de compostos miscíveis com propriedades complementares. As definições das características estão em definições de combustível

Gasolina (heptano)

Fórmula química:
C7 H16 (aproximado de átomos de carbono 4 a 7)

Número de octano:
RON 95 / 98

Características da destilação:
Intervalo da ordem de 30 a 210 ° C
Ponto de partida 27 ° C

Temperatura de evaporação:
entre a temperatura ambiente e 215 ° C

densidade:
0,755 (aproximado de 0,72 a 0,78 a 15 ° C)

Ponto de inflamação:
-40 ° C

Valor do calor:
10 500 / 11 300 kcal / kg
7 600 / 8 200 kcal / litro
44 000 kJ / kg

Temperatura de ebulição:
-30 para 190 ° C

Temperatura de auto ignição:
300°

Pressão de vapor:
45-90kPa a 37,8 ° C

Densidade do vapor:
3 a 4 (ar = 1)

viscosidade:
0,5 a 0,75mm² / s a ​​20 ° C

Óleo diesel (cetano): diesel, diesel, diesel ou óleo combustível

Fórmula química:
C21 H44 (aproximado de átomos de carbono 12 a 22)

Número de cetano:

Características da destilação:
ponto de partida> = 150 ° C
faixa de destilação de 150 a 380 ° C

Temperatura de evaporação:
entre 180 ° e 370 °

densidade:
0,845 (aproximado de 082 a 1,85 a 15 ° C)

Ponto de inflamação:
55 ° C

valor calorífico:
43 000 kJ / kg

Resistência ao frio:
- 5 ° C o diesel está nublado

- limite de filtrabilidade de 15 ° C

- 18 ° C ponto de fluidez

São as parafinas contidas no diesel que se transformam em cristais quando a temperatura cai

Massa de enxofre:
- Antes de 1º de outubro de 1996, era de 2%

- Desde 1º de outubro de 1996, é inferior a 0,05%

Temperatura de ebulição:
- -180 a 360 ° C

Temperatura de auto ignição:
250°

Pressão de vapor:

Densidade do vapor:
> 5 (ar = 1)

viscosidade:
<7mm² / s a ​​40 ° C

Querosene (também chamado de "querosene")

densidade:
0,77 a 0,83.

Valor do calor:
43 105 kJ / kg

Fórmula química:
C10 H22 para C14 H30

Resistência ao frio:
-50 ° C

GPL OU GPL (Gás de Petróleo Liquefeito)

Número de octano:
RON 110

Composto por 50% de butano e 50% de propano (as proporções variam de acordo com as estações de 60 a 40 no verão)

Fórmula química:
C3H 8, C4H10

densidade:
2,3555 (aprox. 0,51 a 0,58 a 15 ° C [líquido])

Ponto de inflamação:
<-50 ° C

Temperatura de auto ignição:
> 400 ° C

Pressão de vapor:
Barras 4 a cerca de 15 ° C

Pressão de vapor:
= <1550kPa a 40 ° C

Densidade:
> = 530kg / m3 a 15 ° C

Taxa de evaporação:
1 l de líquido à pressão atmosférica gera aproximadamente 255 l de vapor

Valor do calor:
11 000 / 11 850 kcal / kg
6 050 / 6 480 kcal / litro

Teor de enxofre:
0.02% no máximo

Pressão de armazenamento:
4 5 para bares

Aditivo de detecção olfativa:
mercaptano

Avantages:
Redução em comparação com um motor a gasolina ou diesel de:
- 30 a 65% de NOx e HC
- 40 a 75% de CO
- 15% de CO2
Sem partículas
Maior número de octanas, permitindo uma redução no consumo em motores otimizados (raramente é o caso)
É um "resíduo" valioso da refinação ou extração de petróleo.

GNC (Gás Natural para Veículos, Metano)

Fórmula química:
CH4 (essencialmente metano, 80% a 97%)

Octano RON:
120

Temperatura de ignição:
650 ° C

aparência:
naturalmente incolor e inodoro (um odor é adicionado por adição química)

desvantagem:
O GVN é armazenado em um estado gasoso. É comprimido sob uma pressão de 200 bar ao encher o tanque do veículo.
Esse preenchimento pode durar de 1 a 7 horas, dependendo do equipamento utilizado.

Avantages:
50% menos CO e HC, sem enxofre ou partículas.
Alto número de octanas, permitindo uma melhoria no rendimento do motor.
Os estoques são superiores aos do petróleo bruto.

Butano

Densidade: 2,703

Valor do calor:
45 600 kJ / kg

Fórmula química:
C4H10

Teor de enxofre:
0.02% no máximo

Temperatura de ebulição:
-5 ° C

Pressão de liquefação a 15 ° C:
1,5 bar

Temperatura de auto ignição:
510 ° C

octanagem:
95

Composição aproximada de butano comercial:

N-butano e iso-butano *:
94,8%

propano:
4,2%

buteno:
1%

metilpropano (anteriormente iso-butano)

Propano

densidade:
2,008

Valor do calor:
46 300 kJ / kg

Fórmula química:
C3H8

Teor de enxofre:
0.02% no máximo

Temperatura de ebulição:
-42 ° C

Pressão de liquefação a 15 ° C:
7,5 bar

Valor do calor:
1 kg: 12,78 kW a 13,8 kW

1 m3: 23,9 kW a 25,9 kW

Temperatura de auto ignição:
490 ° C

octanagem:
100

Composição aproximada de propano comercial

propano:
94,9%

N butano e iso butano *:
2,39%

Eteno e Etano:
2%

Propeno (C3H6):
0,89%

buteno:
0.039%

metilpropano (anteriormente iso-butano)

Aditivos de petróleo

2 classes principais de aditivos à gasolina:
- melhoradores de octanagem
- detergentes (mantê-lo permanentemente em perfeito estado de limpeza do circuito de admissão limita os ajustes que podem ser causados ​​por sujeira)

Chumbo tetraetílico:
(usado para aumentar o nível de octanas)

fórmula química:
Pb (C2H5) 4

origem:
aditivo que fornece gasolina de 4 a 5 octanas

Poluente associado:
Chumbo:
(usado para aumentar a taxa de octanagem e compartilhar suas propriedades, lubrifique as hastes das válvulas e proteja as sedes por seus depósitos)
- Foi excluído em 1 de janeiro de 2000 devido à poluição.

metilo:
(usado para aumentar o nível de octanas)
usado para gasolina sem chumbo

éter terc-butílico:
(usado para aumentar o nível de octanas)
usado para gasolina sem chumbo

mais:
- Produtos petrolíferos e combustíveis fósseis Forum
- combustíveis de petróleo
- combustão equação e CO2
- Resumo para download nas principais propriedades dos combustíveis
- Combustíveis de petróleo convencionais

Leia também: Cérine d'Eolys: terras raras TIPE-TPE

Deixe um comentário

Seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios estão marcados com *