O TIPP flutuante

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O que é isso? O TIPP flutuante é um mecanismo que possibilita flexibilizar o imposto doméstico sobre produtos petrolíferos (TIPP) pelo governo para compensar flutuações no preço de um barril com um imposto flexível e variável (os preços aparecem então estabilizados na bomba).

Quando foi criado em julho do 2000, este TIPP flutuante havia permitido uma redução plana do TIPP de aproximadamente 20 centavos por litro.

Em julho do 2002, o governo anunciou a remoção do TIPP flutuante, o que resultou em um aumento de imposto de 1.55 € por hectolitro de diesel.

De acordo com a alfândega, o TIPP na bomba aumentou de € 35,49 / hectolitro em 1997 para € 38,90 / hectolitro em 2002.

Deve-se notar que essa exclusão levou a um aumento na receita estadual de 500 milhões de euros e que o TIPP fatura cerca de 24 bilhões de euros a cada ano.

Atualmente de acordo com o Sr. Dominique Bussereau, Secretário de Estado do Orçamento e Reforma Orçamentária, o aumento do preço do petróleo deveu-se à política da OPEP, ao consumo expressivo dos Estados Unidos e da China. e incertezas internacionais. O preço na bomba, disse ele, é atualmente 10% menor do que o visto em 2000, quando o mecanismo flutuante TIPP foi introduzido.

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Além disso, o preço do barril é muito volátil. Também um TIPP flutuante seria inadequado e muito caro.

O governo, portanto, não tem planos de restabelecer o TIPP flutuante.

Enquanto o TIPP flutuante levanta debates estéreis, não deveríamos relançar outro debate de longo prazo a fim de estabelecer uma substituição para o diesel e um imposto equilibrado e independente?

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