O TIPP flutuante

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O que é isso? O TIPP flutuante é um mecanismo que possibilita flexibilizar o imposto doméstico sobre produtos petrolíferos (TIPP) pelo governo para compensar flutuações no preço de um barril com um imposto flexível e variável (os preços aparecem então estabilizados na bomba).

Quando foi criado em julho do 2000, este TIPP flutuante havia permitido uma redução plana do TIPP de aproximadamente 20 centavos por litro.

Em julho do 2002, o governo anunciou a remoção do TIPP flutuante, o que resultou em um aumento de imposto de 1.55 € por hectolitro de diesel.

Segundo a alfândega, o TIPP na bomba passou de 35,49 € / hectolitro em 1997 para 38,90 € / hectolitro em 2002.

Deve-se notar que essa exclusão levou a um aumento na receita estadual de 500 milhões de euros e que o TIPP fatura cerca de 24 bilhões de euros a cada ano.

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Atualmente, de acordo com Dominique Bussereau, Secretário de Estado do Orçamento e Reforma Orçamentária, o aumento do preço do petróleo deveu-se à política da OPEP, ao consumo significativo dos Estados Unidos e da China. e incertezas internacionais. O preço da bomba, disse ele, é atualmente 10% menor do que o observado em 2000, quando o mecanismo TIPP flutuante foi introduzido.

Além disso, o preço do barril é muito volátil. Também um TIPP flutuante seria inadequado e muito caro.

O governo, portanto, não planeja restaurar o TIPP flutuante.

Enquanto o TIPP flutuante suscita debates estéreis, não devemos relançar outro debate a longo prazo, a fim de estabelecer um substituto para o diesel e um imposto equilibrado e independente?

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