carro de papel

2021 impostos do cartão cinza: as mudanças

Desde o início do ano, a tributação dos automóveis sofreu várias alterações, nomeadamente ao nível do preço do título de registo. Essas mudanças afetaram muitas áreas, incluindo penalidades ambientais e taxas de gestão. Mesmo que os impostos regionais não fossem realmente afetados por essas modificações, o aumento das tarifas atrapalhou enormemente os procedimentos de registro. Vamos avaliar os novos recursos de 2021 que afetaram os cartões cinza.

Procedimentos que mudaram em 2021

Mais elementos sofreram alterações em 2021, a começar pelos procedimentos de obtenção da carteira de veículos.

Aumento do imposto de gestão Y4

O imposto Y4 ou imposto de gestão é um imposto que se aplica a todos os documentos de registro de veículos, mesmo aqueles que estão isentos de impostos regionais. Apresenta um preço fixo que anteriormente era de 4 €. Com as alterações que afectaram o certificado de registo, a taxa de gestão acaba de aumentar para 11 €. Esse aumento de preço ocorreu sem aviso, deixando os motoristas em completa desordem.

Para que serve ?

Hoje, o imposto de gestão foi renomeado para "imposto fixo". É utilizado para financiar a gestão e o custo de produção do documento de matrícula do veículo.. Este imposto aplica-se a veículos novos e usados. No âmbito do novo procedimento instituído pela ANTS (Agência Nacional de Títulos Garantidos), facilita os procedimentos de registo.

Isenção de imposto Y4

Alguns procedimentos são isentos do imposto fixo. São mudanças de endereço, correções de entrada durante o registro, mudança do número de registro de FNI (Arquivo de Registro Nacional) para SVI (Sistema de Registro de Veículos). Se você quiser renove o cartão de registro do seu veículo, Você pode registre-se online em Eplaque.fr ou acesse o site da ANTS. Saiba que não é mais possível solicitar o cartão de registro na prefeitura.

cartão cinza 2021

Reforço da penalidade ecológica para veículos novos

Este novo regulamento de penalização automóvel entrou em vigor no início de 2021. É um imposto devido pelos veículos extremamente poluentes no momento do registo.

Todos os veículos novos registrados a partir de janeiro de 2021 são afetados por esta penalidade ecológica, quer sejam automóveis de passageiros, camiões de transporte de passageiros ou carrinhas (com pelo menos 5 lugares).

São também abrangidos pelo presente regulamento os automóveis que tenham sofrido uma modificação técnica (transformação de veículo comercial em transportador de passageiros) e que ainda não tenham sido tributados. Por outro lado, se a matrícula após a conversão do veículo for obtida 6 meses ou mais após a primeira matrícula, beneficia de uma redução de 10% da penalidade.

Mudanças reais em 2021

Como o imposto de gestão, a penalidade ecológica para carros novos sofreu uma grande mudança neste ano. Aplica-se a veículos a partir de 133 g de CO2 / km e exige uma taxa de 50 € para este nível de poluição. Embora este ponto de gatilho (Transmissão WLTP) ou para baixo em relação ao ano passado (138 g de CO2 / km), ainda é desagradável para os motoristas pagar esta multa.

Leia também:  Ranking de carro

Enquanto o teto para a penalidade ecológica era de € 20 em 000, agora é de € 2020. Os veículos atingem esse limite quando exibem uma taxa de CO30 maior ou igual a 000 g / km. Também está previsto um aumento desse teto para o próximo ano.

A boa notícia é que famílias numerosas podem se beneficiar de uma redução nesta penalidade, desde que sejam cumpridos alguns critérios: veículo com pelo menos 5 lugares, pelo menos 3 filhos a cargo, veículo matriculado pela primeira vez em França. A redução da pena é de 20 g / km por criança. As famílias anfitriãs também podem aproveitar este benefício.

Remoção das 3 penalidades de oportunidade

Em 2020, houve muito debate sobre a eliminação de 3 impostos sobre veículos usados. Por fim, essa solicitação foi aceita e implementada este ano. Assim, três impostos relativos à poluição foram eliminados do preço do documento de matrícula do veículo. Esta é a penalidade que se aplica aos veículos usados ​​com 10 CV e mais, o imposto adicional sobre os veículos com mais de 36 CV e a taxa anual de 160 €.

A penalidade ecológica de segunda mão

Antes, os carros usados ​​com mais de 10 cv tinham que pagar um imposto a cada mudança de proprietário. Este variou entre 100 a 1000 €, dependendo da potência e idade do veículo.

O imposto, portanto, ascendeu a € 100 para veículos de 10 a 11 HP, a € 300 para veículos de 12 a 14 HP e a € 1000 para veículos com mais de 15 cavalos de potência fiscais.

Desde o início do ano, a penalidade ecológica para veículos usados ​​com mais de 10 HP deixou de vigorar desdefoi cancelado pelo governo. Agora, os carros antigos não precisam mais pagar por isso.

O imposto sobre veículos muito potentes

Entrou em vigor em 2018, a medida impôs uma sobretaxa para veículos com mais de 36 HP. Eles tiveram que pagar € 500 por cavalo adicional, com um teto de € 8. No entanto, esse imposto foi abolido desde 000º de janeiro de 1, após a Fatura de finanças de 2020.

Imposto anual sobre veículos poluentes

Além do imposto sobre carros potentes e da penalidade ecológica para veículos usados, um terceiro imposto também foi abolido este ano. Este é o imposto anual sobre veículos poluentes. Recorde-se que os automóveis com emissões de CO2 superiores a 190 g / km foram obrigados a pagar uma multa de 160 € / ano. Este limite de emissão é definido de acordo com o ano de registro.

Leia também:  Os carros de baixo consumo

Esses três impostos verdes foram removidos porque o governo considerou que não eram lucrativos o suficiente. No entanto, o Estado compensou esse déficit aumentando a penalidade ecológica em 2021 e 2022.

Fim da redução do preço do CV para veículos com mais de 10 anos

De acordo com o artigo 1599 sexdécies do Código Geral Tributário, todos os veículos com mais de 10 anos beneficiam de uma redução e de um regime especial de matrícula. Esta lei foi revogada em 2021. Isso significa que a redução no preço do CV para qualquer veículo antigo não é mais válida este ano.

Esta lei se aplica a vários veículos de transporte, em particular motociclos, tratores não agrícolas e veículos utilitários pesados ​​(GVW> 3,5 t). A revogação do artigo também resultou na abolição do imposto regional para reboques e tratores agrícolas.

Para motocicletas, o imposto regional é de 50% do preço do CV normal. Esse preço já foi reduzido pela metade para veículos de 2 rodas com mais de 2 anos, mas hoje esse privilégio não é mais concedido a eles.

Mudança conjugal: eliminação das taxas de registro gratuitas

Antes, a modificação do cartão cinzento em caso de mudança matrimonial só implicava uma taxa de reencaminhamento de € 2,76. Hoje, é também necessário pagar a taxa fixa de 11 € (Y4) para além dos portes de envio, para alterar o cartão cinzento. Recorde-se que a mudança conjugal pode ser solicitada na sequência de casamento, divórcio, morte ou PACS (Pacto Civil de Solidariedade).

escape

Tributação de automóveis: os pontos fortes

As mudanças nas taxas de registro de veículos não tiveram apenas impactos negativos. Também identificamos alguns pontos que podem ser benéficos para os motoristas.

Cartão cinza provisório WW a 11 €

Registro WW é um registro provisório emitido pela Prefeitura. Atua como cartão de matrícula provisório quando o veículo ainda não possui todos os documentos necessários para ser matriculado definitivamente.

Um certificado de registro provisório (CPI) é fornecido a você quando você acaba de comprar um carro novo ou um veículo usado importado. Se antes você tinha que pagar as taxas administrativas, o preço profissional e o preço CPI WW (dependendo do preço do cavalo fiscal na região) para importar um carro, agora custa apenas 11 €. Este imposto fixo foi decidido pelo Estado.

Duplicado de cartão cinza mais barato

Até 2020, o preço de um certificado de matrícula duplicado variava de acordo com a região de matrícula do veículo, o que significa que o preço do cavalo de imposto tinha que ser pago uma vez. O custo total da reemissão do cartão cinza poderia ascender aos 60 €, uma vez que também era necessário adicionar as taxas de envio e a produção do título ao preço do CV.

Hoje, graças à implementação das novas regras sobre procedimentos de registro, o preço dos cartões de registro duplicados caiu significativamente. A partir de agora, basta pagar o imposto fixo de 11 € e a taxa de encaminhamento de 2,76 € para o obter, ou seja, um soma total de € 13,76 (Y4 + Y5). Um preço fixo para todos os veículos, exceto aqueles com um registro FNI antigo. Estes veículos pagam apenas a taxa Y5 de € 2,76.

Leia também:  Download: desulfate, recuperar e regenerar uma vantagem de bateria gasta

Isenção de imposto regional para determinados procedimentos de registro

Esta isenção afeta vários procedimentos de registro, em particular a modificação do estado civil (na sequência de uma mudança de nome ou denominação social), o registro provisório (mencionado acima), a mudança do estado civil e a mudança de endereço no cartão cinza.

A perda do registro do veículo também está isenta do imposto regional. Como já foi referido, a segunda via do cartão cinza custa 13,76 € em todo o país, seja qual for a região de matrícula da viatura. Em caso de extravio ou furto do cartão cinza, você paga apenas a taxa de administração e a taxa de entrega. Portanto, você estará isento de impostos regionais.

Tratamento igual entre casais e casais PACS

Antes de 2021, os casais PACS não desfrutavam dos mesmos favores que os casados. Com efeito, se este pagasse apenas alguns euros de imposto, os casais PACS deviam pagar todas as taxas de registo em caso de mudança de nome.

Essa lei não é mais relevante desde o início do ano. Casais de PACS agora são tratados da mesma forma que casais e pagar as mesmas taxas de registro de carro que eles. Um PACS pode então ser invocado para modificar o estado civil (união ou separação).

custo do carro

Redução de impostos em caso de desastres naturais

As taxas de inscrição sofreram várias alterações neste ano. Alguns preços subiram, enquanto outros baixaram. Entre as formalidades isentas de impostos, está o pedido de cartão cinza na sequência de desastres naturais.

Se o seu certificado de registro foi destruído como resultado de uma enchente, tempestade ou outro desastre natural, você só terá que pagar os custos de envio. Isso se aplica tanto ao pedido de uma segunda via quanto ao registro de um novo carro. Portanto, não haverá imposto regional ou penalidade ecológica., o que é uma grande vantagem.

Imposto regional estável

No início de 2021, assistimos a um aumento das taxas de gestão e da penalização ecológica. Felizmente, os impostos regionais não sofreram o mesmo destino e até mostram um preço bastante estável.

O imposto regional é definido pelo conselho regional. Varia de região para região e é calculado a partir do poder fiscal do veículo e sua idade. É, portanto, um imposto adicional para obter o cartão cinza ou registro provisório.

Neste ano, as mudanças aplicadas aos impostos regionais não geraram grandes transtornos, ao contrário do imposto fixo que quase triplicou. Acabámos de registar algumas alterações de preços, como as taxas da Nouvelle-Aquitaine que passaram de 40 para 41 € ou as do Sul da Córsega que caíram significativamente (de 41 € para 27 €).

Deixe um comentário

Seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios estão marcados com *