O carro anda tão rápido quanto você pensa?

Eu salto no correio Surun Pierre apareceu no oeste da França, no sábado (abril 9 2005).

Gostaria de saber a velocidade média real de um motorista que segundo Pierre Surun coloca 500 euros por mês em seu carro. 
Mesmo que a velocidade máxima autorizada na rodovia seja de 130 km / h, geralmente não podemos ultrapassar a velocidade média de 100 km / h nessas longas etapas de asfalto. Você tem que contar as paradas para descansar e muitas vezes você não se priva durante essas longas etapas. Para que a velocidade média em auto-estrada não ultrapasse os 100 km / h, basta observar os camiões que ultrapassamos duas vezes nas longas viagens e que aproveitaram a nossa paragem para retomar o avanço . Em viagens longas em estradas nacionais e departamentais, a média cai para 60 km / h, respeitando os limites de velocidade. Com viagens diárias, mais viagens em áreas urbanas, vemos que a média geral do motorista é de apenas 40 km / h. Ou a velocidade respeitável de um carro sem licença ou até o dobro da velocidade de uma bicicleta reta: 20 km / h!
Mas devemos acrescentar a isso o “tempo perdido em ganhar dinheiro” para pagar o direito de dirigir um carro. Com base nos 500 euros mensais de Pierre Surun, que representam o custo total de um carro, contei que, em média, os franceses trabalham 650 horas / ano para pagar a compra do veículo, a manutenção, seguro e também impostos para manter as estradas. 
Com minha velocidade média de 40 km / he sabendo que os franceses viajam em média 14000 km por ano (menos para gasolina e mais para diesel), deduzo que os franceses dirigem 350 horas por ano (cerca de 1 hora por dia, o que dá uma boa ordem de magnitude). 
Ao acumular o tempo gasto trabalhando para pagar esse direito de viajar de carro e o tempo realmente gasto no carro para viajar, vemos que a velocidade média cai para 14 km / h (14000 km / 350 h + 650 h )
Adicione a isso os custos sociais e econômicos da poluição e a velocidade média real cai para 8 ou 6 km / h.
E chego à conclusão muito simples: a este ritmo, não seria melhor usarmos o que a natureza nos deu, nomeadamente as nossas pernas!
E abro esta reflexão sobre o interesse que as bicicletas reclinadas podem apresentar. Essas bicicletas são até 30% mais eficientes do que as bicicletas verticais e velocidades médias de cerca de 25 a 30 km / h podem ser alcançadas quase facilmente. Quando você conhece a velocidade real de um carro, vale a pena considerar a possibilidade de substituir seu carro por uma bicicleta eficiente.

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Eric Souffleux, 26 anos de Nantes. (carta enviada em 13 de abril de 2005)

Publicação no oeste da França 14 e 15 2005 abril.

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