Pesquisadores da TU de Berlim desenvolvem motor limpo e eficiente

Pesquisadores da Universidade Técnica de Berlim desenvolveram um primeiro protótipo do mecanismo de ignição por compressão de carga homogênea (HCCI).

Este motor limpo e eficiente poderá em breve equipar carros pessoais.

No motor HCCI, o combustível é misturado homogeneamente com o ar, como na maioria dos motores a gasolina atualmente; a ignição ocorre, no entanto, por compressão, como em um motor diesel, mas a uma temperatura muito mais baixa. Essa temperatura mais baixa de combustão e a maior proporção de ar praticamente eliminam as emissões de NOx e reduzem as perdas de bombeamento. No total, o ganho no consumo é significativo.

Foram concedidos 2,2 milhões de euros adicionais para a continuação do projeto, que deve continuar por um período de 18 meses. O projeto reúne várias empresas (incluindo a empresa de desenvolvimento automotivo IAV GmbH), bem como dois grupos de pesquisa da Universidade Técnica de Berlim

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