Auto global, comunicação verde, imprensa complacente e ... nada de fato!


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auto global, comunicações verdes, pressione compatível ... e nada nos fatos! - por Zorro o 14 / 11 / 2004 / 18: 58

Na anual massa bi anual Paris Auto 2004, toda a imprensa especializada (ou não!) Esteve no encontro: visitantes 1 460 803 em baixo crescimento e especialmente 10732 jornalistas incluindo 55% estrangeiros)

Mas por quê?

Esta é uma oportunidade para jornalistas franceses, principalmente parisienses, de rever a imprensa, fazer anotações para testes de imprensa e compartilhar pequenos quatros e outras atenções VIP, começando com os famosos kits de imprensa! Lá, entre as páginas brilhantes e outras fotos (em duplicado com o CD ROM!?!) Não é uma pergunta depreciativa "nem uma palavra sobre os valores de Scx, aumento de massa, a inutilidade de aparelhos eletrônicos para confiabilidade duvidoso (os preços são forçados!) ou o consumo excessivo devido a rodas de condução 4 !! Claro, aqui e ali, informações sobre mais ou menos energias alternativas: hidrogênio, PAC ou GLP (ver também http://www.mobility-and-sustainability.com/) ... Mas quase nada para comprar concessões válidas! Mas o progresso só vale a pena se é compartilhado não é? E antes do desperdício de energia e poluição, "nós" devolve a bola. Por exemplo, a lei exige que os veículos de GLP também sejam gasolina, de modo que o comprometimento técnico seja bastante decepcionante ou "ative seus códigos! Para consumir excessivamente de 2 a 8% e, assim, ... compensar o efeito de radar e seu declínio nas velocidades médias. De fato, o noticiário da TV anunciou neste verão que o consumo de combustível 2003 caiu 1% na França! Vamos 1 bilhões de euros de TIPP em meses, apesar de 4 × 4 na moda dos EUA! E aposto que esta medida estúpida recusada pela Europa no 2001 será votada pelo mês 4: a segurança está de volta neste país de hipócritas no poder !! Sobre este assunto JP Jabouille também disse à RTL na frente de um jornalista constrangido "Para evitar que morramos, somos impedidos de viver! ".

Os meios de comunicação tão complacentes e branda o suficiente para desejos, são, na verdade, de botas !! anunciantes de publicidade receitas (para baixo de 2 anos) representam entre 50 e 80% de sua renda (100% para livre) .Eles portanto, não pode escrever qualquer coisa certa e eles muitas vezes ignoram ou tirar sarro de desenvolvimento sustentável em Paris bom egoísta, já atolado em sua poluição!



Finalmente, para terminar, estar ciente de que fabricante não reduzir o consumo (ou quase lidar com o aumento das massas e aerodinâmicas SCX agravamento desde 30 anos!) Mas então dépolluent. Só para cumprir as normas de certificação e ... vender! E como esses veículos que vieillisent da poluição? Este não é o controle técnico pode e complacente, as forças da concorrência configurar que vai nos dizer uma maneira confiável. No entanto, já 735 milhões de auto sob 3.5 T no mundo: como VW Lupo 3 litros ou A2 Audi TDI? Audi vai parar este modelo: demasiado inteligente para clientes da marca "tradicionais", que preferem exibir ou A3 curso MAIOR! Somente incentivos fiscais verdes poderia salvar esses modelos e protótipos ressuscitar nosso ECO 2000 Citroën, Peugeot e outros Renault VERA VESTA 1 e 2 de 1984 ... menos poluente é a primeira a iso menos conforto ENERGIA se possível! Mas os lucros de curto prazo e lobbies se manter firme em Bruxelas. Ou será que os jornalistas digna desse nome ??? Eles realmente não precisa de um cartão de imprensa para transmitir comunicação principais montadoras de carros (80% são fabricados em OEM!).

O homem é o único predador do homem. QED.

Marc, engenheiro mecânico INSA.

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