Relatório do engenheiro ENSAIS sobre o motor Pantone

Palavras-chave: Geet Pantone, reator, reforma, rachaduras, eficiência, redução da poluição, hidrocarbonetos, o consumo de água, motor, caldeira.

Relatório do engenheiro sobre o processo GEET de P.Pantone por Christophe Martz, engenheiro da ENSAIS. (realizado entre junho e agosto de 2001 na ENSAIS com o apoio da ANVAR para obtenção do diploma de engenheiro mecânico da ENSAIS)

Introdução: Por quê? por Christophe Martz, a Marcha 26 2004.

Aqui está todo o meu projeto de final de estudo sobre o processo Pantone. Decidi distribuí-lo completa e livremente porque esse sistema merece mais atenção do que o que está sendo dado a ele.

De fato, concluiu-se do estudo (que acabou sendo apenas um pré-estudo que requer estudos adicionais) que se o fenômeno “Geet” não for óbvio, no entanto (muito poucas afirmações do Sr. Pantone foram verificados):

- o princípio de reformar hidrocarbonetos por meio da recuperação das perdas de calor do escapamento (Geet ou outro sistema, como o da câmara)

- e o sistema de injeção de água superaquecida (vapor) em motores térmicos

… Merecem estudos adicionais sérios ..

Com efeito, o seu desenvolvimento permitiria uma redução significativa das emissões poluentes (a não queimados e monóxido de carbono essencialmente) e, em menor medida, do consumo de combustíveis fósseis.

Em um momento em que as mudanças climáticas chegam às manchetes quase que diariamente, nada parece estar no lugar para desenvolver tais soluções ecológicas, esta publicação é, portanto, um pedido de ajuda no desenvolvimento de tais soluções.

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Nota para 10 2004 de junho:

Considerando o sucesso do download deste relatório (1500 downloads em 2 meses, 20 downloads por dia em média), gostaria de fornecer alguns esclarecimentos:

 »Este relatório não deve ser tomado como referência absoluta: é apenas um trabalho de projeto de final de estudos de engenharia (realizado durante 7 meses, incluindo 5 meses de realização e 2 meses de teste) realizado com recursos muito limitados, em todo caso não é um trabalho de tese e muito menos uma busca pela industrialização. No entanto, parece que o processo (ou seus derivados) requer mais investigação e P&D. É lamentável que estudos adicionais não tenham sido realizados e que, além disso, em mais de 2 anos, nenhuma proposta séria de colaboração tenha sido feita a mim quando a ANVAR e a ADEME foram contatadas. Os engenheiros dos grandes fabricantes também conhecem bem o sistema, porque fazem um poderoso relógio tecnológico ”.

Por favor, note que este relatório não é um HOWTO (explicações) para modificar seu motor: é um processo científico voltado para a compreensão e experimentação do sistema.

Nestas páginas você encontrará dicas modificações: cliquez ici.

Resumo do Projeto de Fim de Estudos (escrito em outubro de 2001)

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O processo GEET (Global Environment Energy Technology) da P.Pantone é um processo de reforma de vapores de hidrocarbonetos e água antes da injeção na câmara de combustão. Este processo recupera em um reator trocador de calor, o calor dos gases de exaustão, totalmente perdido em um motor convencional, para tratar os gases de admissão que circulam em um espaço anular por uma reação químico-eletromagnética.
A principal vantagem desse processo é uma forte despoluição, na verdade a reação quebra as moléculas de hidrocarbonetos em moléculas menores para obter um gás mais volátil, cuja combustão é mais fácil e, portanto, mais limpa. O objetivo deste projeto é realizar uma primeira caracterização do processo através da conceção de uma bancada de testes que permitirá quantificar o desempenho do sistema. A parte teórica define as bases para explicar o fenômeno de conversão que ocorre no reator com o auxílio de achados experimentais ou por um método inteiramente teórico.
De acordo com os resultados promissores observados na despoluição e sua relativamente fácil adaptação a qualquer sistema de queima de hidrocarbonetos, esperamos que um estudo adicional dê continuidade ao entendimento do processo para melhorá-lo com vistas à industrialização. Isso teria grande participação na despoluição dos combustíveis fósseis, nesse sentido eliminaria seu principal inconveniente: a combustão poluente.

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Conteúdo do estudo

I) Introdução.
II) O estado atual do uso de energia.
III) A solução: o processo P. GEET Pantone.
IV) As experiências sobre o processo de Pantone
V) Outlook: patente original de montagem melhorias: avenidas para motores alternativos e adaptação de uma caldeira.
VI) Conclusão

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Observação preliminar: Aconselhamos qualquer pessoa que não esteja familiarizada com o processo Pantone a ler o resumo do estudo primeiro:

Download do resumo do estudo (8 páginas em formato .pdf, 770 KB)

Download do estudo completo (117 páginas em formato .pdf, 3.3 Mo)

Leia mais ..

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Para obter mais informações, consulte as páginas adicionais:

- A nossa montagem em ZX-TD
- Anexos ao relatório: as tabelas de medições sobre o pantone motor
- Os números de despoluição
- Sobre o Sr. Pantone
- Forum Experimentos Pantone em veículos

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