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Adesivo antipoluição e ZFE: lista das cidades em questão

O adesivo antipoluição foi colocado por um motivo louvável, o de reduzir drasticamente o poluição atmosférica que emana de transporte de caminhão e seus impactos na saúde dos moradores, o sistema de “certificado de qualidade do ar” visa classificar os veículos que circulam pela França em uma escala de 0 a 5, dos menos poluentes aos mais poluentes. Este dispositivo possui um total de 6 botões coloridos, dependendo do nível de poluição ambiental do veículo. Está em vigor tanto em zonas oficialmente declaradas de baixa emissão (ZFE) como em perímetros de tráfego diferenciados (sistema de tráfego acionado em caso de episódio de poluição intensa ou persistente). Se você gostaria de conhecer cada ZPE configurada em sua comunidade ou se está prestes a viajar em um território em questão, nós o convidamos a explorar as seguintes informações para descobrir as diferentes cidades que estão doravante dentro do escopo do "certificado" sistema. qualidade do ar ". Isso o ajudará a se preparar para quaisquer restrições de tráfego.

Vinheta de poluição: cidades que já formalizaram suas ZPEs ou estão se preparando para fazê-lo

Em primeiro lugar, as zonas de baixa emissão (anteriormente zona de tráfego restrito ou ZCR) são zonas específicas criadas por decreto municipal e nas quais a circulação de veículos poluentes é limitada ou proibida em determinados horários. Em outras palavras, as autoridades locais diferenciam os veículos lá de acordo com seus nível de emissão de poluentes atmosféricos e otimizar a política de estacionamento.

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Os adesivos antipoluição representam, então, uma verdadeira chave para a circulação nessas áreas oficialmente declaradas. Em suma, essas zonas foram estabelecidas com o objetivo de reduzir consideravelmente as emissões de poluentes, principalmente nas grandes cidades. O objetivo é, portanto, melhorar a qualidade do ar (daí o nome do dispositivo).

Se quiser saber mais sobre o funcionamento do dispositivo de "certificado de qualidade do ar", você pode saiba mais sobre Vignette-pollution.org, um serviço deobtenção de adesivos antipoluição. A partir deste site, que facilita os procedimentos para os usuários, você pode solicitar seu crachá de acordo com a classe ambiental do seu veículo. O custo desta pastilha é de 3,67 € para envio para França (custos de envio incluídos) e 4,51 € para envio para fora da França (custos de envio incluídos).

carros poluentes

Atualmente, as ZPEs oficiais dizem respeito apenas a uma pequena parte da França, mas até 2025, o sistema se estenderá a todas as aglomerações com mais de 150 habitantes. O zonas de baixa emissão que já estão em vigor são encontrados nas seguintes autoridades locais:

  • Grand-Paris, incluindo intra-muros Paris e a metrópole de Grand Paris (os 79 municípios localizados dentro do perímetro da autoestrada A86)
  • Grenoble-Alpes Metropolis
  • Metrópole de Lyon ou Grande Lyon
  • Metrópole de Rouen-Normandia (perímetro delimitado pelas avenidas do centro da cidade de Rouen)
  • Metrópole da Grande Nancy
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Preocupados com o decreto de 17 de setembro de 2020, outras comunidades confirmaram sua cronograma para o estabelecimento de ZPEs :

  • Toulouse Métropole (setembro de 2021)
  • Strasbourg Eurometropolis (1 de janeiro de 2022)
  • Metrópole Aix-Marselha-Provença (em 2022)

Quanto às metrópoles Montpellier-Méditerranée Métropole, Toulon-Provence-Méditerranée e Nice-Côte d'Azur, ainda não anunciaram seu calendário, mas ainda planejam definir o ZFE deles este ano.

Na Grande Nancy, o tráfego não é diferenciado até o terceiro dia do episódio de poluição. No caso de Rouen, as restrições de tráfego afetam inicialmente uma pequena proporção do centro da cidade e podem aumentar à medida que a situação se deteriora. A partir de setembro de 3, o ZFE em Toulouse Métropole se aplicará apenas a veículos pesados ​​de mercadorias Crit'Air 2021 ou veículos comerciais leves e não classificados. O restrições de tráfego só diz respeito a carros a partir de 2023. O autocolante Crit'Air também diz respeito a 2 rodas : motos e scooters térmicas

Cidades com tráfego diferenciado em vigor

O certificado de qualidade do ar também é obrigatório em áreas onde o sistema de circulação diferenciado é instituído por decreto da província. Como já mencionado anteriormente, este sistema só é acionado durante os picos de poluição. O objetivo das autoridades é, obviamente, reduzir o influxo de veículos poluentes e, portanto, minimizar a gravidade e a duração do episódio.

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No entanto, o sistema de circulação diferenciada é apenas temporário, ao contrário das ZPEs que são permanentes. Cada zona de tráfego diferenciada é conhecida como Zona de Proteção Aérea (ZFA) ou Zona de Proteção Aérea Departamental (ZPAd) no caso de um departamento inteiro ser afetado pelas restrições.

O perímetro a que se refere o sistema de circulação diferenciada já está definido em algumas áreas metropolitanas, como Grenoble, Île-de-France, Lille, Lyon, Marselha, Rennes, Estrasburgo e Toulouse. Em qualquer caso, antes de ir a um determinado território, é do seu interesse consultar previamente a ferramenta Atmosfera Vigilante do Ministério para saber se a prefeitura iniciou ali um tráfego diferenciado e se é necessário obtê-lo. um adesivo antipoluição. Será então uma questão de determinar a que tipo de veículo pertence.

1 comentário sobre “Autocolante antipoluição e ZFE: lista das cidades em causa”

  1. Esta iniciativa de adesivos antipoluição é um bom passo. As viagens intramuros de automóvel representam uma das maiores fontes de poluição atmosférica. Portanto, é necessário encontrar soluções para limitar essa poluição, e isso parece bastante difícil, pois o uso do carro está profundamente enraizado em nossos costumes. Embora a adoção de uma pastilha simples possa parecer um pouco leve em ação, é um reflexo de novas regulamentações que são muito benéficas. Para ir mais longe, seria necessário alargar as zonas de limitação da poluição, mesmo que isso signifique reduzir o limite de velocidade.

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