Uma antologia de falsas boas idéias no setor de transportes
A FNAUT (Federação Nacional das Associações de Usuários de Transporte) combate equívocos - por exemplo, estacionamentos no centro da cidade, mega-caminhões, o flutuante TIPP - mas também falsas boas ideias.
É obviamente favorável à inovação. Mas muitas inovações técnicas ou políticas, longe de serem as soluções milagrosas universais apregoadas por seus promotores, são apenas dispositivos ou têm nichos de relevância muito estreitos. Eles geram debates estéreis, perda de tempo e desperdício de dinheiro público, ou alimentam ilusões e desviam
atenção a questões reais e soluções substantivas.
Entretanto, que boas ideias, baseadas no bom senso e na experiência adquirida com os nossos vizinhos europeus, que continuam pouco exploradas ou mesmo inexploradas em França!
Exemplo 1: o Segway, um gadget volumoso
Exemplo 2: o "bonde sobre pneus", uma invenção inútil
Exemplo 3: o “teleférico urbano”, um nicho muito estreito
Exemplo 4: subir pela porta da frente de ônibus, ou o usuário a serviço da operadora
Exemplo 5: transporte gratuito total, preços sociais são mais eficientes
Exemplo 6: o carro elétrico, nenhum carro é "cidade"
Exemplo 7: Biocombustíveis, uma pegada de carbono desfavorável
Exemplo 8: o carro de autoatendimento, um incentivo para usar o carro
Exemplo 9: a casa barata, promove a expansão urbana
Exemplo 10: o PTZ, uma ajuda perversa
Exemplo 11: dez Ecopolis, uma ideia de tecnocratas
Exemplo 12: estações de TGV “exurbanizadas”, um erro persistente
Exemplo 13: eletrificação total da rede ferroviária, uma ideia dogmática
Exemplo 14: a eliminação de passagens de nível, uma solução muito limitada
Exemplo 15: o abandono das linhas de alta velocidade, uma ideia resumida
Exemplo 16: o LGV Alpes-Atlantique, um sonho
Exemplo 17: o ônibus pode substituir o trem, uma análise incompleta
Exemplo 18: desenvolver aeroportos provinciais, sem efeito nos aeroportos de Paris
Exemplo 19: R-shift-R, uma planta de gás para pegar carona
Exemplo 20: canais grandes, trilho disponível por mais barato
Conclusão: cautela justificada pela experiência
mais:
- As falsas boas idéias do FNAUT
- Forum discussões sobre novo transporte