Documento de Resumo de Motorização Elétrica (1 / 2)

Motorização elétrica: dimensionando um veículo elétrico

Ppublicado originalmente na Revista 3E.I n ° 4 de dezembro de 1995 por Bernard MULTON, Laurent HIRSINGER. ESCOLA NORMAL SUPERIOR DE CACHAN, departamento EEA, LÉSiR, URA CNRS D1375

A idéia de usar energia elétrica para movimentar veículos não é nova, nasceu assim que os primeiros motores elétricos começaram a operar, e as baterias já haviam sido descobertas antes. Na década de 1840, protótipos de veículos ferroviários (Edimburgo, 1842) e barcos (São Petersburgo, 1834) eram movidos por motores eletromagnéticos alimentados por baterias.

No final do século passado, vários carros elétricos foram alimentados, desta vez por acumuladores eletroquímicos. Naquela época, quando os motores de combustão interna estavam longe do estágio atual, parecia que a propulsão elétrica tinha suas chances, sabemos o resto. Observe, no entanto, as honrosas performances alcançadas por todos esses protótipos, portanto, o famoso "Jamais Contente" (Figura 1.1) havia percorrido 105 km / h em 1899 e, em 1901, uma jornada de 307 km sem recarga foi realizada [1].

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