Características dos combustíveis comuns do petróleo: gasolina, diesel, querosene, GLP, GNV, Butano, Propano e os principais aditivos do petróleo
Lembre-se de que nenhum combustível é um composto puro. Eles são todos (com algumas exceções) uma mistura de compostos miscíveis com propriedades complementares. As definições das características estão ativadas definições de combustível
Gasolina (heptano)
Fórmula química:
C7 H16 (aproximado de átomos de carbono 4 a 7)
Número da octanagem:
RON 95 / 98
Características da destilação:
Faixa de cerca de 30 a 210 ° C
Ponto de partida 27 ° C
Temperatura de evaporação:
entre a temperatura ambiente e 215 ° C
densidade:
0,755 (aproximado de 0,72 a 0,78 a 15 ° C)
Ponto de inflamação:
-40 ° C
Valor do calor:
10 500 / 11 300 kcal / kg
7 600 / 8 200 kcal / litro
44 000 kJ / kg
Temperatura de ebulição:
-30 para 190 ° C
Temperatura de autoignição:
300°
Pressão de vapor:
45-90kPa a 37,8 ° C
Densidade do vapor:
3 a 4 (ar = 1)
viscosidade:
0,5 a 0,75mm² / s a 20 ° C
Óleo diesel (cetano): diesel, diesel, diesel ou óleo combustível
Fórmula química:
C21 H44 (aproximado de átomos de carbono 12 a 22)
Número de cetano:
Características da destilação:
ponto inicial> = 150 ° C
faixa de destilação de 150 a 380 ° C
Temperatura de evaporação:
entre 180 ° e 370 °
densidade:
0,845 (aproximado de 082 a 1,85 a 15 ° C)
Ponto de inflamação:
55 ° C
valor calorífico:
43 000 kJ / kg
Resistência ao frio:
- 5 ° C o diesel fica turvo
- limite de filtrabilidade de 15 ° C
- ponto de fluidez de 18 ° C
Essas são as parafinas contidas no diesel que se transformam em cristais quando a temperatura cai
Massa de enxofre:
- Antes de 1º de outubro de 1996, era 2%
- Desde 1º de outubro de 1996 é menos de 0,05%
Temperatura de ebulição:
- -180 a 360 ° C
Temperatura de autoignição:
250°
Pressão de vapor:
Densidade do vapor:
> 5 (ar = 1)
viscosidade:
<7mm² / s a 40 ° C
Querosene (também chamado de "querosene")
densidade:
0,77 a 0,83.
Valor do calor:
43 105 kJ / kg
Fórmula química:
C10 H22 para C14 H30
Resistência ao frio:
-50 ° C
GPL OU GPL (Gás de Petróleo Liquefeito)
Número da octanagem:
RON 110
Composto por 50% de butano e 50% de propano (as proporções mudam de acordo com as estações 60 a 40 no verão)
Fórmula química:
C3H 8, C4H10
densidade:
2,3555 (aprox. 0,51 a 0,58 a 15 ° C [líquido])
Ponto de inflamação:
<-50 ° C
Temperatura de autoignição:
> 400 ° C
Pressão de vapor:
Barras 4 a cerca de 15 ° C
Pressão de vapor:
= <1550kPa a 40 ° C
Densidade:
> = 530kg / m3 a 15 ° C
Taxa de evaporação:
1 l de líquido à pressão atmosférica gera aproximadamente 255 l de vapor
Valor do calor:
11 000 / 11 850 kcal / kg
6 050 / 6 480 kcal / litro
Teor de enxofre:
0.02% no máximo
Pressão de armazenamento:
4 5 para bares
Aditivo de detecção olfativa:
mercaptano
Avantages:
Redução em comparação com um motor a gasolina ou diesel de:
- 30 a 65% de NOx e HC
- 40 a 75% de CO
- 15% de CO2
Sem partículas
Maior número de octanas permitindo uma redução no consumo em motores otimizados (raramente é o caso)
É valorizado como “resíduo” do refino ou extração de óleo.
GNC (Gás Natural para Veículos, Metano)
Fórmula química:
CH4 (essencialmente metano, 80% a 97%)
Octano RON:
120
Temperatura de ignição:
650 ° C
aparência:
naturalmente incolor e inodoro (um odor é adicionado por adição química)
desvantagem:
GVN é armazenado no estado gasoso. É comprimido a uma pressão de 200 bar ao encher o reservatório do veículo.
Esse enchimento pode durar de 1 hora a 7 horas dependendo do equipamento utilizado.
Avantages:
50% menos CO e HC, sem enxofre ou partículas.
Elevado número de octanas permitindo uma melhoria na eficiência do motor.
Os estoques são superiores aos do petróleo bruto.
Butano
Densidade: 2,703
Valor do calor:
45 600 kJ / kg
Fórmula química:
C4H10
Teor de enxofre:
0.02% no máximo
Temperatura de ebulição:
-5 ° C
Pressão de liquefação a 15 ° C:
1,5 bar
Temperatura de autoignição:
510 ° C
octanagem:
95
Composição aproximada de butano comercial:
N-butano e isobutano *:
94,8%
propano:
4,2%
buteno:
1%
metilpropano (anteriormente iso-butano)
Propano
densidade:
2,008
Valor do calor:
46 300 kJ / kg
Fórmula química:
C3H8
Teor de enxofre:
0.02% no máximo
Temperatura de ebulição:
-42 ° C
Pressão de liquefação a 15 ° C:
7,5 bar
Valor do calor:
1 kg: 12,78 kW a 13,8 kW
1 m3: 23,9 kW a 25,9 kW
Temperatura de autoignição:
490 ° C
octanagem:
100
Composição aproximada de propano comercial
propano:
94,9%
N butano e isobutano *:
2,39%
Eteno e Etano:
2%
Propeno (C3H6):
0,89%
buteno:
0.039%
metilpropano (anteriormente iso-butano)
Aditivos de petróleo
2 classes principais de aditivos para gasolina:
- melhoradores de número de octanas
- detergentes (manter o circuito de aspiração sempre em perfeito estado de limpeza limita os ajustes que podem ser causados pela sujidade)
Chumbo tetraetílico:
(usado para aumentar a taxa de octanagem)
fórmula química:
Pb (C2H5) 4
origem:
aditivo fornecendo ponto de 4 a 5 octanas à gasolina
Poluente associado:
Chumbo:
(serviu para aumentar a taxa de octanagem, e por causa de suas propriedades lubrificou as hastes das válvulas e protegeu as sedes por seus depósitos)
- Foi cancelado em 1º de janeiro de 2000 devido à poluição.
metilo:
(usado para aumentar a taxa de octanagem)
usado para gasolina sem chumbo
éter terc-butílico:
(usado para aumentar a taxa de octanagem)
usado para gasolina sem chumbo